Камрады приветствую, подскажите какой бензогенератор потянет инверторный сварочный полуавтомат? Я читал что к инверторному бензогенератору нельзя подключать сварку. А к обычному на три кВт можно?
Камради, перевіряйте зазор на катухі гени, сьогодні перевірив зробив 0,3 мм зовсім інша річ, мабудь ухо звикає.
перевірив би радіальний люфт колінвала, сам по собі зазор не повинен змінюватись в системі з датчиком а не контактами.
Нема люфта, на маховиці іржа і тона налипшого бруду, все відчистив, зробив зазор, працює зовсім по іншому, тихесинько, болта холостого ходу відвернув мабуть оборота на 4.
Нема. Та все просто, знімаєте кожух, разом зі шморгалкой, катуха на 2 болотах на 10, відкручуєте, наждачкой зачухуєте маховік, з щупом геморно, складаєте лист А4 в 3 рази, кладете між катухой і маховіком, лівой рукой давете на катуху до маховіка правой закручуєте, все
Мої вітання! ось і я осилив всі 28 сторінок, було цікаво.... Приймайте в секту газових карбураторів нового жителя Маю теж генератора 6,6 (тобто 5 кВт) поставив на нього карбюратора з газовим редуктором, 15 метрів шланга 9 мм від магістралі. заводиться на газу (електростартер). але от проблема з водонасосною станцією, 2 рази запускає нормально, при пуску робота гени міняється але потім вирівнюється, а на третій раз гена починає чхати і глохне(але якщо в момент чхання відкривати-закривати заслонку, можна вирівняти роботу гени без того що заглохне). 3 дні читаючи форум вже замовив 10 метрів 18мм шланга (50 грн за м.п.), і сьогодні придбав свічки такі як на фото з теми Бріск, правда комплектом(600 грн) , бо по 1 не продавали. на вихідних поміняю шланг і свічку, можливо вистачить газу, ні то буду воду набирати на бензині(( а ще не покидає думка все таки поставити перед карбом якогось ресивера на літрів 5, можливо в момент пуску станції(відкриття заслонки на гені) потягне газ з ресивера і йому вистачить для стабільної роботи. ще замітив вчора, коли перекривати подачу газу регулятором LPG/NG то із-за нехватки газу починає чхати і пробує глохнути, і коли вертаєш нормальну подачу газу, сам він в стабільну роботу не виходить потрібно відкрити трохи заслонку і потім знову поставити в робоче положення(напів відкрите чи закрите, в мене в цих положеннях однаково працює).
ще додам, поставив прилад плавного пуску Устройство плавного пуска Dalas PPR-D-16A 3,5 кВт, бажаного ефекту не принесло хоча на слух станція запускається по іншому. А якщо перед карбюратором поставити тройнік і запустити магістральний газ і балонний(тобто компенсувати нахватку магістрального газу балонним, пустивши і магістральний і невелику кількість балонного), що з того має вийти?
Типу ресивера на 1,5-2 літри поставити перед самим входом газу в карб, повинно компенсувати нестачу газу при зміні навантаження.
воно начебто і так але .... тиск в магістралі залишається тим самим і вхід в редуктор карбюратора теж 9мм, то питання яким чином компенсується нехватка газу? по теорії на ресивері мав би бути якийсь нагнітач який в момент відкриття дроселя запускав би більше газу в редуктор...... це моя думка , але з ресивером теж думав спробувати....
не колхозьте ніяких газових ресиверів, буде саморобна бімба якщо хоч щось десь. Бачили таке на автомобілях? А там витрати значно більші. Тепло, це єдине що впливає, тобто ваш агрегат, а особливо балон та магістраль має бути в відносному теплі, чим більше тим краще, мінімум +10. Ідеально 20. Нема тепла, грійте спочатку на бензині. Балон та трубу теплоізолюйте.
там тиску практично нема, в абонентській трубі щось типу 0.05, робота декількох споживачів одночасно при 3/4 дюйма трубі, а звичайно меньше, не можлива, щось буде глохнути.
тобто якщо в будинок заведений газ, і з споживачів є газовий котел і газова колонка, то одночасно вони не працюватимуть? чи мається на увазі ввід в будинок то один споживач (не залежно скільки споживачів в середині) а інший від магістралі поза межами будинку?
залежить якою трубою вони підключені...стояки (магістралі) кидають мінімум 3/4 дюйма, відвід на плиту чи колонку 1/2 дюйма... 1/2 дюйма це 15мм а генератори підключають шлангами діаметром 8-9мм і довжиною до десятка метрів...от і маємо те що маємо....
бачив що пригасають, знижують потужність, бо не вистачає об'єму газу. Коли стандартний двоконтурний котел і газова плита, все ок, варто ще включити духовку, вже помітно що малувато. Можна додати ще, у нас тиск в абонентській трубі на третину меньше ніж в Європі, тому хто купив "сірі" газові агрегати, треба збільшувати жиклери, якщо є такі в комплекті. Чому пишу "абонентська"-їх три, магістральна, середнього тиску і отая що в хату, найслабша. Дещо схоже на передачу електрики.
Q = G * P- формула розрахунку споживання для генератора, G- Споживання / витрата палива на 1 кВт навантаження протягом години, л / кВт * год; P- Значення навантаження, кВт. Дизельный генератор -3 кВт 250 грм /год Бензиновый генератор-3 кВт 350 грм /год зижений газ - 440 Г/КВТ*Ч природній газ -0,55 М3/КВТ*Ч. Кожна модель має власну витрату. При 50% навантаженні витрати метану (природного газу) в ньому 4,13 м³/год, пропан/бутану - 5,74 л/год. При вартості метану 7 грн/м³ витрати Вам коштуватимуть: 7 грн/м³ × 4,13 м³/год = 28,9 грн/год. Середня ціна пропан/бутану 13 грн/л, відповідно постачання від балона буде коштувати: 13 грн/л(25грн/л)× 5,74 л/год = 74,62 грн/год. Знаючи ці числа легко порахувати співвідношення: 74,62 грн/год / 28,9 грн/год = 2,58 ≈ 2,6. Таким чином, газопостачання від магістралі в 2,6 рази дешевше за балонне.
Сьогодні зробив все як писалось вище: 1. Заміна шлангу під'єднання, замінив 15 метрів 9мм на 10 метрів 18мм, пряме під'єднання від магістралі до генератора 18 мм шлангом. 2. Заміна свічки на бріск із зазором 6мм. 3. клапана виставив 0.2 кожен. Результат- заводився довго, в різних положеннях заслонки, завівся на повністю закритій заслонці, і так і працює, якщо привідкривати заслонку то глохне, витрату не заміряв так як працює ще газовий котел(до цього витрата чисто генератора була 1.2 м3) працює і станція, і все що раніше працювало. Ще плюс коптільню забув вимкнути ( 2 тена кіловат на 2, періодично вмикаються для підтримки температури). При натисканні кнопки на редукторі шум газу набагато гучніший ніж на 9мм шланзі, якось так...
тобто укорочення і збільшення перерізу шланг вирішило питання! а що за шланг на 18мм? можна фото чи посилання? зацікавило...
Можливо так і є, виходить із-за більшого перерізу на вході вистачає самого газу, на що раніше потрібно було відкривати заслонку на половину, чим розбавляли газ повітрям
