1) Stab I./JG3, Bf109E-4, "Winkel Dreieck" WNr.1433, Hptm. Günther 'Franzl' Lützow, Berneuil, June 1940. At left Lt. Sannemann and Oblt. Von Werra at right, both pilots from Stab II./JG3
1-4) Stabsquartier in Berneuil Frankreich 5) Kesselring in Monchy-Breton Frankreich, 1940 6) Piloten, Monchy-Breton France 7) Sannemann beim Mittagsschlaf 8) Sannemann plant im Beute Citroen, Frankreich
Питання знову знавцям ,або хто має інформацію про цей літак .Наскільки правдивий допис на світлині ? Чи міг він бути BF 109 F4 Trop ,або Z ? Чи схожий камуфляж той що був на BF 109 F4 5.JG 3 Oberfeldwebel Alfred Heckmann USSR Tuzov 21 August 1942 RLM 79,70,78 ?
Боковик шось зовсім не схожий на ваший светлині. На фото шеврони чорні, не білі. Але був у нього і з такими шевронами літак, на третій фото, з позначками перемог, це він і є. Як на мене то на ньому небуло спочатку пустельного камуфляжу як на машині Хекмана. Це я про той шо з чорним шевроном, а з білим так, поверх пустельного
На F немаю номерів. В цій темі є ще фото цієї машини https://reibert.info/threads/werner-kurt-braendle.1043388/
Дякую ,переглядав вже і в архіві маю ці фото .Роблю боковики та скіни для ігор і самому подобаються літаки періоду 2 світової .Тому така і зацікавленість в найменших деталях . Погано що Adolf Mebius давно не заглядає на форум ,у нього дуже багато інформації щодо W.Nr. та й світлин чимало що могли б віповісти на багато питань .
Знайшов список втрат літаків https://reibert.info/threads/barvenkovskij-kotel-maj-1942.121397/ (9 повідомлення ,вказно що 25.05.1942 Bf-109F-4 4/JG3 10117 ws. 1+ - 100% Lt. Albert Helm KIA 50 km. n-o Michailowskoje Erdabwehr) ,яким тоді чином bf-109F-4 w.nr. 10117 мав дотичність до Курта Брандла ? Помилка авторів що писали текст до фотографій які я запостив чи щось інше ?
Pilots of III./JG3 pictured in front Gruppe’s chateau HQ at Marcilly-la-Campagne, south of Evreaux (France), on 10.06.1944. Among them, front rank first left, is the Unit’s current highest scorer, Oblt. Raimund Kock (the Kapit. of 8.Staffel) who had claimed his 21st victory - a P51- just three days earlier. With a final total standing at 26, Kock would be killed in a mid-air collision with his wingman on 02.11.1944. Two along from Kock, with his face bandeged, is the now Oberfanrich (Officer Aspirant) Wolfgang Rentsch.