Добавлю свою технологию, ни встречал ее на форуме. Для наглядности фото для сравнения. Предмет моем, кислотим в щавельке удаляя наросты и вспученную краску, добиваясь результата голый металл где была ржа и чуть изменившая цвет из за щавельки краска. Щавелька сьедает только тонкий поверхностный слой краски, буквально микроны, под ней краска остается родной. Прокислотили, теперь варим минут пять в содовом растворе сбивая кислотность. В состав краски 4бо входит олифа которая размягчается в кипящем растворе. Окуратно достав предмет тампоном или кисточкой распределяем краску по всей поверхности получая равномерный родной окрас. У меня получилось с раза пятого эта технология, так что нужно на чем то тренероваться сначала. С окрасом немецким не пробовал. Высказываюсь по тому что за год ничего не подуло и не вспучило. А, да, сверху покрыл парафином.
Вечер добрый ув.Камрады. Вот помыл м-35, ремонтную , двухдекалка, и двухдекалка самого орла, получилось вот так, дальше как бы не хочу тянуть, спасибо за внимание, с ув!
Доброе утро ув.Камрады! Вытянул такую 40-ку последний колпак в этом году, всех с наступающими праздниками, мира всем, слава ЗСУ!
Добрий вечір! Що скажете по кольору касона того що зліва? ДАК? Фото тільки після "баньки" в щавельці. Зараз законсервована оливою, потемніла.
Всем добра! Так этот замечательный каск выглядит сейчас, как видим - голландская краска вполне себе твердо сидит и никуда "улетать" не собирается.
Не похоже на ДАК. Скорее использовался на средиземноморском / балканском ТВД, светлая олива больше тамошняя гамма.
Раз поднял тему о красочном слое на румынских шлемах - у нас находят обычно М34, и гораздо реже М27 голландского производства. Сделал перевод фрагмента об окраске этих шлемов : " В тридцатые годы качество окраски шлемов было предметом постоянных дисскусий между Военным департаментом, Артиллерийским комитетом и производителями. Основные претензии касались неадекватной защиты от коррозии и черезмерной глянцевость красочного слоя: последнее придавало шлему отблески. Это стало причиной того что Verblifa (производитель всех голландских шлемов) вынуждена была изменить через некоторое время рецептуру краски использовавшейся в тридцатые годы. Это в свою очередь приводило к некоторым дивиациям цвета в зависимости от производственной партии. " Мое резюме : 1) Вероятно шлемы где краска "смывалась практически водой" могли быть окрашены краской старой рецептуры. 2) Шлемы имеющие цвет светло-оливковый (близкий к советскому 4БО) и есть те самые М34 (и перекрашенные М27) которые окрашивались уже "новой краской" более износостойкой и менее бликующей. На фото из книги хорошо видна разница цвета М27 и М34.
Доброе утро ув.Камрад! Всех со старым новым-годом! Честно говоря она в мыле у меня даже и не лежала, с ув!
Привет всем. Собираюсь мылить каску, скажите пожалуйста Сколько надо ее держать? В какой температуре? Какой воск использовать для сохранение декали? С уважением.
Я ее купил у Егерёка. Можете увидеть последнюю его каску. Могу фотографии другие опубликовать, но позже. Или этого достаточно?
По милу не спец, колись пробував то закидав 35-ту не поганого стану в мильний розчин( один чи півтора бруски на відро води) то по проходу 3-х місяців особливого ефекту це не дало, окрім смороду на всю квартиру під час періодичного миття. Стан мого ковпаку був кращим за ваш. Зробіть все по стандарту з щавелевою кислотою, попередньо обробивши "утьонком" для миття унітазів. Декаль закапайте звичайною свічкою. В мережі купа толкових відео як це робити.
Ну мне говорили, что надо 3 бруска мыла 72% стругать и в ведро на неделю. Ну, я кислотить не хочу... В целом, расмотрю Ваш совет. Спасибо
Очень благодарен автору темы! Недавно для себя её открыл. Раньше все шлемы кислотил и редко получалось сохранить окрас, в основном уходил или менял оттенок. Вот мой результат мытья шлема с болота, приобрел здесь на аукционе. Исходник изначально хороший, удалось спасти ремешок и аккуратно снять обруч. Три недели замачивал в ведре с хозяйственным мылом. Брал один брусок на 15 литров горячей воды. Мыло растирал тёркой. На сегодняшний день результат на фото. Дальше мыть не стал, потому что появились первые звоночки смытия останков деки и некоторых участков краски. Думаю на этом вмешательство прекратить и законсервировать. А дальше доукомплектовать внутрянкой. Ремешок поставлю на место. Фото "ДО": Фото "ПОСЛЕ":
Хорошая работа, Камерад! Пока у меня шлем застрял в Украине... Думаю как выводить его в Европу, но слушайте. Результат впечатляет. Правда такое ощущение, что Вы передержали. Сколько Вы его купали? С уважением.
Именно поэтому я больше и не стал замачивать! Промывал шлем губкой с мылом под проточной водой каждые 2-3 дня в течении 3 недель.
