Здравия.Находил очень похожий крюк с таким же куском цепи на участке линии Арпада. При определении к единому мнению так и не пришли...
Будет время,попробую поискать тему...Такие крюки здесь встречал пару раз,но четкого определения небьіло.
Добрый день! Не буду утверждать, что крюк с цепью в теме это оно, но больно похож на крюк и цепь заднего борта прицепа ГАЗ-704, УАЗ-8109 (http://ретропартс.рф/retropartsimages/Kryuk_i_cep__zadnego_borta_pricepa_GAZ-704,_UAZ-8109.jpg, https://sptechnika.ru/wp-content/uploads/pricep-GAZ-704.jpg). Предназначено для поддержки заднего борта прицепа в горизонтальном открытом положении. На цепь одевался чехол, если прицеп был в комплекте с брезентовым тентом (https://a.allegroimg.com/original/0...epa-GAZ-704-UAZ-8109-69-Producent-czesci-Inny). Использовался такой-же для контрля сцепки на прицепе УАЗ-8109 (https://auto.kombat.com.ua/img/book/81093.jpg). Но только ли в варианте, где установлены другие замки борта (https://auto.kombat.com.ua/img/book/81091.jpg) - не знаю. Вполне вероятно, что такая конструкция могла использоваться (и не только в отечественном автопроме) гораздо ранее, чем время выпуска этих прицепов.
В Карпатах такую цепочку с крючком использовали как путо,застегивая их снизу на полозьях саней при спуске по склону с грузом...
