Крышки бака и бак на опознание.

Тема в разделе "Техніка та важке озброєння", создана пользователем GhostSV, 16 авг 2021.

  1. GhostSV

    GhostSV Gefreiter

    Рейтинг:
    2
    Отзывов:
    3
    Лоты
      на продаже:
    0
      проданные:
    24
    Сообщения:
    103
    Нужна помощь в опознании крышек бака и бака. Бак разделен на две части.

    Заранее благодарен.
     

    Изображения:

    изображение_viber_2021-08-14_14-36-33-563.jpg
    изображение_viber_2021-08-14_14-36-34-040.jpg
    изображение_viber_2021-08-14_14-36-34-874.jpg
    изображение_viber_2021-08-14_14-54-11-344.jpg
    изображение_viber_2021-08-14_14-54-11-771.jpg
    изображение_viber_2021-08-14_14-54-12-214.jpg
    изображение_viber_2021-08-14_14-54-12-678.jpg
    свд и gall 83 нравится это.
  2. Интересные лоты

    1. Шланг для индивидуального дыхательного аппарата ВВС СССР летчика ТМО-2-14-0,2-С-ІХ-86 авиация Сост...
      550 грн.
    2. Высотомер с приборной панели самолёта.
      200 грн.
    3. 2 зубила , ломик и 2 керна - новые , в работе не были ! Остальные инструменты ( 1 метр , линейка н...
      400 грн.
    4. Різьба 20 мм, по ключу 22 мм. Перевірив ,тримає .
      125 грн.
    5. Домашнее хранение ! Долго и надежно служили по хозяйству ! Длина губок = 63 мм . Вес лота = 2,5...
      500 грн.
  3. Heizer

    Heizer Major

    Сообщения:
    2.505
    Адрес:
    Бывшая Вольница
    Здоровья. Крышка фото № 2,3 определялась как польская 30-х годов с танковой канистпры.
     
    ROTBEIL, Мансур Львович и gall 83 нравится это.
  4. GhostSV

    GhostSV Gefreiter

    Рейтинг:
    2
    Отзывов:
    3
    Лоты
      на продаже:
    0
      проданные:
    24
    Сообщения:
    103
    Дякую.
     
    Heizer и gall 83 нравится это.
  5. Ходер

    Ходер Oberleutnant

    Сообщения:
    1.943
    Адрес:
    Україна
    Здравствуйте, фирма братьев Гвидетти - универсальные двигатели Condor - начала производство небольших двс в 1930-х годах. Сначала штаб-квартира находилась в Милане на улице Виа Ното, 10, затем в внушительном здании под номером восемь на улице Виа Фриули. Компания также заявляет о наличии завода с литейными цехами в Сан-Кристине и Биссоне в 15 км от Павии. Кроме того, в сотрудничестве с Officine Profumo, мотопомпы производятся для Министерства внутренних дел и Королевского флота, а также с компанией Inan - автономные группы для подогрева авиационных двигателей. Двигатели также поставляются сторонним компаниям, таким как «Società Brevetti Pinazza», расположенное в Милане, которое с конца 30-х до 50-х годов производило небольшие генераторы и портативные компрессоры с моторным приводом для использования в военных целях. После 1945 года производство было ориентировано на сельскохозяйственный и промышленный сектор (с) -- https://www.google.com/search?q=Gui...Uj_rsIHXTABIcQ_AUoAXoECAEQAw&biw=1280&bih=905
     
    ROTBEIL, Heizer, gall 83 и 2 другим нравится это.