я его смотрел и слушал, потом подобрал что удобно, не совсем совпало. Кстати у брукса много всякого и жесткого тоже. Но да, цена заметна
Седло Giant Contact Neutral? Ширина 130 мм? Около 4000 грн? Давно купили, сколько на нём катаетесь? Как определили что оно вам подходит?
Моё чуть-чуть шире кажись , померял расстояние между сидельными косточками и начал искать , мерять ) Карбоновые ещё классные и типа сеточка тоже неплохие но говорят ломкие . С УВ
У меня, почему-то, всегда так и получалось. Вроде подходит, купил, поездил, не то, продал на ОЛХ за треть цены. Одного размера мало, по хорошему нужно поездить на седле день-два, только кто ж его заберёт назад если оно уже будет б/у.
много чего хорошего есть но как обычно, кроме натуральной кожи на каждый день по мелким делам лучше не придумали.
кожаные еще и обкатывать нужно неделю и мазать мазями, кроме там есть искусственно состаренные, мягкие сразу.
А где именно у вас болит и трёт ? Вполне можете и сами причину найти . А вы на кочках привстаете ? Говорят что на горных велосипедах как у вас седло должно быть максимально жёстким ,а при езде на нем не сидят а зажимают между ног я катаясь по ЛЕСУ такую тактику использую )) с УВ
Сейчас вроде более-менее нормально, после нескольких замен нашел компромисс. А вот продвинутые молодые велосипедисты этот компромисс раскритиковали, вот я и спросил что с моим седлом не так, кроме того что нет вентиляции. Так я периодически привстаю на педалях, вентилирую то что нужно провентилировать. Вот хорошая статья по подбору https://twentysix.ru/company/specialized/blog/125205.html
У вас очень широкое седло ,оно для прогулочной езды с широко раставленными ногами типа как на прогулочных велах ,на самом деле если отригулировать руль под мото посадку и ездить с максимально расширенными ногами то будет очень комфортно и не будет натирать . С УВ
Велики такие были, для дам и чтоб детей возить удобно. Марку не помню. Сравнительно не частые.Трошки не понял сразу, защита от всего, и от платья водителя и от попадания ног.
у меня, б....ь, - копчик. 10 км и усё. Вчера -31 по городу. На обычный стул потом приземлялся с осторожностью. И это с учетом скорости не более 20, привставаний на педалях и торможений на колдобинах. Хотя посадка как у лося и педали не кручу. Седло такое: правое, ХВЗ с кипятильником, но кожа с подкладкой внутри. Итого шкура под жопой 10мм толщины: может выкинуть ее нах, и поставить как у родного войлок? А левое - мамзельное, толстожопое. И на пукан она не жалуется. Хорошо иметь толстую жо..у.
Кто-то спрашивал про навигацию. Вот тема с обсуждением: https://reibert.info/threads/gps-navigacija.28695/page-57#post-14316465
для сравнения, у брукса например, кожа примерно 5мм, нет никакого соединения между передней и задней частью именно под сиденьем, т.е. кожа под регулируемым натягом, ключ в комплекте для регулировки. Если проблемы с копчиком, а они не редки, подбирать посадку с бОльшим наклоном вперед и сиденье с канавой посредине, их есть, в том числе занедорого. Потому как тот же брукс начинается со ста с лишним евро и до двухсот. У многих вел одинаково стоит.Удастся найти хорошее еще совковое, вперед, но там пружины под кожей и возраст от 40 лет.
Так это именно такое. Из старых совковых, с пятью раскладушечными пружинами под кожей, кипятильником впереди и двумя витыми пружинами сзади. Пружинные подсиделы - плохое решение. Если уж брать, то параллелограмный, но он стоит порядка 100-150 бакинских. И не факт, что поможет. Нужно попробовать, но у знакомых ни у кого нет.
А ещё сейчас везде кричат что надо сиденья максимально вверх ставить типа это хорошо для колен , оно то Так но Когда кресло выстааленно буквально на 5-10 мм выше то при педалировании начинаешь тянутся к педалям и ёрзать ляхами на седле . Спортсменам оно проще ,они встегнулись и давят чисто насочками , а мы и ступенями иногда топчим . С УВ
а некоторые ащще не топчат и испльзуют их только как упор для ног. Все кричат оценивая ситуацию исключительно со своей колокольни и абсолютно не слыша того, кто спрашивает. Вот я начну кричать И.Лопате, что ему просто 3.14з-ец как нужно и необходимо поставить мягкое и широкое седло. А он мне - что мне нужно узкое и жесткое.
Как у вас все просто Разобрать и собрать не проблема, а вот дурная настройка и вылавливание мелочей, это жесть. Есть свои особенности. Например нестабильное переключение передач может быть вызвано разными причинами, у каждой механики свои глюки и свои признаки, чтобы определить причину именно этого дефекта работы. Срамовские даже визуально сложнее и никто с ними не хочет связываться - сложно и дорого. Но там практически не хоженая система, желательно восстановить. С седлом такое правило - пятая точка должна привыкать минимум 150 км, в течение недели. Что будет казаться стиральной доской с гвоздями вначале, может быть очень комфортным в эксплуатации. Мягкие, особенно летом и особенно синтетика - зло, все потеет, потом потница и протертости до водянок. Или не крутить педали Кстати Брукс (и ХВЗ с нятяжкой чепрака) не панацея, а в дождь вообще нельзя на них ездить, кожа растягивается и потом долго приводить в порядок с не гарантированным результатом
