Бмп-1. Самопальная проводка...Нужна помощь!!!

Важливий момент : Свілодіод на симуляції яки ттх має ? (дуууже важливий момент: падіння напруги на переході)

ПС. камрад ХапалАнДаг подав цікаву ідею .... (спробую розробити "примочку " яка дозволить використовувати світлодіодні лампи з автомагазинів)
ПС2. про "лінійність" : А якої групи потенціометр стоїть на БМПсі

 

Тот резистор привёл в пример просто как вариант решения проблемы. Резистор расчитан на 12 вольт и 21 ватт. ( вернее он расчитан для обмана схемы при тех значениях)
Пересчитать под нужные нам значения
18 ватт и 28 вольт. ( при заведённом двигателе в сети будет 28 вольт плюс минус 5% , это если исправна система зарядки. Если реле зарядки или его цепь включения, неисправны, там может быть до 40 вольт... может в этом и причина выхода из строя ламп. Но в таком случае , выходили из строя бы и все остальные лампы. Так что , по умолчанию берём исправную систему зарядки)

PS
В принципе должны быть в продаже и такие .

 

Ну если он проволочный то должен быть линейный.
Мы ведь только предполагаем ,что там может быть.
На счет линейности ламп.
Они более линейные чем светодиод.
Вот вам измерения и грвфик линейности.

на графике видно,что у лампы кривая поднимается более менее равномерно,очень резких скачков нет, почти на всем диаппазоне

 

светодиод у меня стоял по умолчанию вот такой

 

Попробовал в Протеусе высчитать переменный резистор,получилось 240 ом
Сопротивление лампы 0,02 ом

 

...ось тут то й помилка. У мене на схемі послідовно з'єднані "6" світлодіодів з загальним падінням 20V (я казав що існують смд діоди у яких по три кристали у середині (викристовуюця у прожекторах ла лампах на 220в)

 

Так это на линейности не повлияет.

 

Щє і як вплине.
ПС. да і взагалі - є ідея кращої реалізації чим я запропонував чи просто кортить по сперичатися ?

 

У Вас уже спаяная схема,покажите регулятор потенциометра.
Вы же можете увидеть линейно регулируется или нет.

 

Нормально,більш /менш лінійно,у мене питання,при мінусовій погоді як ці світлодіоди поведуть себе.Колись повівся на підсвітку номера, фар і т.д. поставив автомобільні,але зимою вони постійно відмовляли.

 

Абсолютно нормально себе поведуть.Де що збільшиця яскравість при тій ж потужності споживання так як ККД світлодіодів росте при зменшенні температури.
ПС. проблема абсолютної більшості світлодіодних ламп на ринку це повна відсутність нормально розрахованого режиму роботи світлодіодів.
ПС2. займаюся виготовленням,розрахунком, проєктуванням світлодіодних пристроїв.

 

Ну видите,там совсем не про линейность.
Но если заказчика такое устроит,то можно делать.
Надо опытный экземпляр и тестировать .

 

Ну що знову не влаштовує ?
Регулюєця від "0" та до максимума ( на усі 270 градусів)

Да і у загалі : що звук що освітлення потрібно регулювати за логаритмічною характеристикою ( так що буду переробляти щоб крутілятор не так працював як на відео)
ПС. кращій варіант за мій є ? С задоволенням розгляну пропозицію.

 

Так я Вам написал, если заказчика устроит,то делайте.
Я же с Вами не меряюсь,у кого электрон длиннее.
Есть задача-помочь.
Что могли мы сделали ,не зная что там в кишках.
Теперь ТС должен решить,какой вариант ему подойдет.

 

.... я ,судячи з фото внутрішньої частини приціла , взагалі переживаю що буде геморно щось запхнути окрім лампи розжарювання з за оптичних проблем з фокусуванням потоку від світлодіодів.
( у мене начебто завалявся такий приціл розбарахолений. Тре добратися до бази та гляну ти воно чи ні . Якщо воно - то будем експериментувати . Якщо ні то я хз як налаштувати колгосп з підсвіткою саме по оптичній частині без доступу до самого приладу )

 

чем там история закончилась, интересно ведь

 

Да хто його знає . ТС -зник . У мене ,виявилося, що то просто прилад нічного бачення танковий валяєця . Відповідно не маю можливості провести дослідження як буде світлодіодна лампа працювати у приладі. (яскравість точно буде працювати так як потрібно а от чи коректно підсвічуватися прицільна сітка буде я хз)