Мастер на

Пруток подходящего диаметра забейте, лишнее срежте болгаркой и расклепайте. Это если сварки под рукой нет. Если есть сварка тогда просто заварить. С ув

 

Сито тоже иногда нужно бывает) , да и носить легче будет. С ув

 

Он оригінальна кокарда на 1920 рік лежить, ніяк не візьмусь за неї. Якась вона... тендітна, особливо "усікі", дуже не хочеться зіпсувати.

 

Доброго вечора всім

Також є лопатка ПСВ, тримав для одного камрада, але якісь труднощі виникли та поки відмовився забирати, тож буду виставляти лопати на аукціон.

Чистив і виявив отвір, від кулемету , не інакше

то так і виставляти не заварючи?

 

мастер на..

 

Да.

 

ось ця прострілена точно від німецького кулеметника

 

То для єкономіі .. води....

 

Прихватив . Контрольну вагу тримає .

 

Ото така як на першому фото, зверху справа, в мене на РІА лопатка. Тільки складська.
Воно не дивно. Зустрічалось таке під час ПСВ в РІА, що лопатка перед атакою витягалась з чохла і затикалась спереді за пояс-і в рукопашці легше висмикнути, і якийсь захист живота і лівої частини грудей. Крім того, інколи в атаці лопатку несли в лівій руці, прикриваючи голову. За нестачею касок.

 

Первый раскос не там,должен был в угол упираться.

 

Який вугол ? Той шо центру ? Блище до прутнів ?))

 

Что-то вы там серьёзное делаете. С ув

 

Приветствую комрады. Я тоже 5 копеек криво(жопства)рукства вставлю. Компрессор на базе компрессора ЗИЛ и гидронасоса БМВ. Не доделал, нужен преостат и электроника. Как правильно подключить- хз

 

О!
Это Вы удачно зашли!

 

Сначала подключаем мотор.
Потом все проще.

 

Мотор через пусковой конденсатор и кнопку, а вот автоматика..... И клапан сброса давления с магистрали, что бы облегчать пуск. Ещё немного фото самого компрессора:

 

Цікавий підхід до заліза .
Два питання .
Як змазується колвал ?
Як буде працювать система охолодження у закритому контурі без розширітельного бачка ?

 

Коленвал смазывается принудительно давлением от насоса ГУР, расширительный бачок в наличии, просто на фото не стоит. Насос ГУР даёт давление 11-15 кГс, на смазку коленвала надо 4, остальное масло, для сброса давление будет выступать в роли охлаждающей жидкости

 

Якось ускладнене все у дуже простих речах, але цікаво . Шоб мазать колвал достатньо трубки # 5
між піддоном і колвалом. Охолодження ще простіше . Може працювать як звичайний котел з роширювачем або з помпою пічки газелі . На короткочасну роботу (накачати колесо не на газоні ) охолодження там зайвє . )

 

Это усложнение, для работы компрессора 12/7, если не хватит, планирую масляный радиатор ЗАЗ поставить

 

P.S. а воду не хочу лить, что бы не городить отдельную систему. Тут одним махом и смазка и охлаждение

 

Добавлю сюда, хотя может в тему о ножах перенести :