Электролитическое наращивание

Осталивание. Электролитическое осталивание основано также на явлении электролиза. При осталивании наращивание подготовленной поверхности детали осуществляется электролитическим железом. Ремонтируемую деталь помещают в ванну с электролитом и подвешивают ее к катоду. В качестве анода используют пластины, изготовленные из малоуглеродистой стали. Наибольшее применение получил электролит следующего состава: двухлористое железо 200 г/дм3, хлористый натрий 100 г/дм3, хлористый марганец 10 г/дм3, соляная кислота 0,5—0,8 г/дм3. Как и при хромировании, электроды соединяют с источником тока и пропускают через электролит постоянный ток. Процесс протекает при температуре 60—75° С и плотности тока 5—60 А/дм2. Получают слой толщиной до 1,5 мм с микротвердостью поверхности 600—650 кГ/мм2. Осталиванием можно получить при другом составе электролита слой толщиной до 3 мм и выше. Можно восстанавливать детали с ремонтных до начальных размеров, обеспечивая сохранение принципа взаимозаменяемости.

http://www.sal-avtoservis.ru/articl...iya/elektrolit-naraschivanie/ostalivanie.html

Возможно ли таким способо заделать коррозийные раковины в копаных деталях ???

 

если что ,при хромировании используют хитрый трансформатор с очень высоким амперажем, их уже не осталось(работяги на металл когда-то поздавали),а аналог стоит в раене 5000у.е.,более слабыми врят-ли получится.
раковины лучше заварить свар.полуавтоматом,это самое простое(шпатлевки я не учитываю)

 

На счёт хромирования есть метод без хитрого трансформатора, если что, то мне в личку

 

Можно , только дешевле будет купить.

 

Ампераж можно уменьшить уменьшая обрабатываемую поверхность.Вернее не ампераж уменьшить,а использовать менее мощный трансформатор.Если зарядить в ванну всю каску,то всю её площадь в дм2 перемножить на 60 А,это будет много.Используя гальваническую щётку,можно уменьшить поверхность до половины дм2 и соответственно мощность транса.

 

Поделись книгой, а то у меня такой нет, а я тебе подкину другую

 

Какую именно,там 2 книги.

 

да, не густо

 

Данная ссылка какая-то странная. Они не сообщают некоторых "подробностей". Называют "осталивание" хотя слой будет изжелеза. То есть МЯГКОГО материала по определению. О каком "восстановлении" стальных делалей моежт идти речь? Таким способом можно восстановить грузила для удочки, но не деталь, работающую под нагрузкой.

Про раковины: чем больше ток, тем толще нарощенный слой металла.

Но ток будет максимален на ВЫСТУПАХ, не на ВПАДИНАХ. Так что раковины получат заметно меньше нового материала чем остальная поверхность.

ВОЗМОЖНО (не обязательно) данный способ сработает если после гальваники вы снимете излишний металл с тех поверхностей где он не нужен. Или защитите их перед процессом (изолентой, лаком и т.п.).

Также учитывайте что гальваника не рекомендуется для высоконагруженных деталей. Если и применяют то в заводских условиях а не дома. Для ММГ - сойдет. Для чего-то серьезного - не советую.

 

Да сразу ясно было, что это фигня какая-то... По крайней мере в домашних условиях

 

Все исполнимо, даже в домашних условиях, только зачем металл наращивать на "убитый" оригинал - нарощенный металл его и повторит - такой же убитой формы будет, если не хуже.
Восстановить рабочую поверхность, обработать потом - применимо. Находкам первоначальный вид придавать - едва ли.
Разве что покрытие (гальваникой) другим металлом дать.

 

Если заклеить изолентой или покрасить те места, где наращивание не требуется - то результат может получиться неплохой. Краску потом смыть растворителем.

 

Согласен, но это применимо только для "простых" изделий - если форма сложная, вряд-ли овчинка будет стоить выделки, поскольку за наращиванием потребуется 3-D доработка. Плюс на сложной детали наращивание все равно даст искажения, несмотря на покраску/заклейку.

 

Наращивание почти всегда требует последующей доработки. Особенно если речь идет о миллиметрах а не сотках.

Но я так понял что мы говорим о деталях которые достаточно уникальны. Так что или наращивание + последующая доработка или вообще ничего.

В данном случае выручит то, что чистое железо легко "дорабатывается" по сравнению со сталью. И то, что ММГ пофиг если будет ошибка на пару десяток. А для любителей боевого оружия гальваническое наращивание не годится по определению - железо не сталь, новая поверхность детали будет вести себя как пластилин.

 

но это всё же лучше чем дыры и раковины

 

Для тех, кто планирует попробывать данный метод, я посоветую места, которые не нужно наращивать обклеивать скотчем, т.к. при этом видны все раковины, и скотч неплохо держиться на металле. После этого в местах, где находятся раковины скотч нужно продырявить лучше расскаленым гвоздем, иголкой будет не очень. Но все равно метод по моему мнению очень затратный. Для себя я решил проблему заделывания раковин - купил на днях сварочный полуавтомат и на первое время порошковую проволоку для сварки. Попробывал на штыке от Моси, результаты неплохие, за пару-тройку дней можно заделать все крупные раковины и отполировать. Результаты в будущем выложу.

 

Что за порошковая проволока?

 

Порошковая проволока - проволока с флюсом, которую можно использовать для сварки без газа (углекислого или аргона).

 

Есть полуавтоматы для домашнего творчества... сварка без газа...
Ну или: соска для бедных... как вам больше нравится... экономия мнимая, качество посредственное...
В вашем случае я бы рекомендовал TIG... вот им можно творить чудеса.

 

Ага,а лучше плазменную сварку для сварки металлов, потратить большие бабки, заварить раковины, а потом пытаться скинуть аппарат кому-нибудь из-за ненадобности...

 

у меня есть нормальный полуавтомат с баллоном

 

Этого вполне хватит. Кстати, еще говорят, что после наравки металла при воронении цвет на местах наварки отличается от основного. Как это устранить, может нагреванием изделия до красного цвета?

 

Господин ozy, Вы совершенно не правы. При осталивании можно получить любые характеристики твердости. И именно стали, а не железа. И именно на деталях для тяжелых условий эксплуатации. Занимаюсь осталиванием деталей в промышленности, так что компетентен в вопросе.
P.S. Вам же г-н Серг уже намекал, что Вы подозрительно много знаете в разных областях

Тем кто хочет занятся осталиванием - результаты очень интересны, когда нибудь опишу и покажу, сейчас просто лень.. Но нужно отдавать себе отчет: жуткий геморрой, куча дорогостоящей аппаратуры, очень четкое выдерживание параметров процесса, особенно тока и температуры (точность регулирования плюс-минус два градуса), вонючие электролиты, после осталивания - длительная и аккуратная обработка и еще много всего. Короче говоря - процессс для маньяков, просто привязать провод к трансформатору и сунуть в ведро с хлорным железом не получится.

 

Электролиз не может нарастить железо с углеродом в нем. Углерода просто нет в растворе. И если бы вы и проводили гальванический процесс в газировке то это не значит что углерод окажется между атомов железа.

Вы после гальванического наращивание применяете цементацию? Вот так да, можно получить сталь.

Или вы восстанавливаете деталь ХРОМОМ а не железом?

 

Кхе.. Это в том смысле, что на слово Вы мне не верите? Типа - не ленись, негодник, а объясни по-человечески? Ну, ладно, сейчас остыну немного от беготни и набросаю азы...