пружина это ,да,самое первое.Личинка родная?может уже подгоняли?Она будет гулять,Тяга Б. пружины должна быть ровная.скользящее должно скользить,дочищять, С ув
В общем, вот: Пружина УСМ хорошая, а вот сам ударник вызывает вопросы... Задняя часть вроде бы как уже изношена. Общая длина ударника 107 мм ровно На последнем фото выход ударника если установить заподлицо с личиной
Странно... Вот и весь накол. Ударник в личине ходит идеально, нигде ничего не закусывает. А курок должен доставать до личины при спуске? А то вроде как спущенный курок ударяется об боевой упор и не достает до личины
Судя по фото, у Вас беда, похоже, с самим кончиком ударника, который колет капсюль. Он явно немного подржавел.ИМХО.
Если личина не люфтит с патроном в патроннике, о чем говорил камрад Серж (люфт может быть, но не более 0,3-0,4 мм), я бы на Вашем месте обработал бы носик ударника надфилем до получения нормальной полусферической формы и чуть наварил бы кончик. Хотя, судя по наколу, его должно хватать. Может патроны или гильзы хранили в сыром, холодном месте (гараж, подвал, сарай)? капсюль мог отсыреть. Была когда-то такая беда у меня. Отсырело две трети.
В том и дело, что осечек достаточно мало. Даже если осечка, то стоит вернуть в магазин, и всё срабатывает штатно. И кстати да, патроны с одной упаковки работают идеально, а с другой - бывают такие вопросы... Главное, что автоматика работает, а восстановить ударник не проблема Личина сидит как мёртвая в своём месте - не ходит ни вперёд, ни назад
Значит нужно поработать над ударником. Еще сейчас пороюсь в переписках - подкину камрада по складским ЗИПовским пружинам на СВТ (Нежин). Попробуйте все-таки заменить боевую. С ув.
Камрады - СВеТоводы, кто то может помочь с эскизом газового патрубка? Особенно заинтересовала резьба, и её длинна. С уважением.
Категорически не советую наваривать кончики...деталь закаленная, после наварки повелет себя непредсказуемо, вплоть до отлома сразу позади за местом сварки в самый ответственный момент...были прецеденты, даже при холoщении (спуск курка без патрона в патроннике). Лучше наваривайте с последующим отпуском хвостовую часть.
Я сделал проще - просто купил околоскладской ударник, благо тогда был такой в продаже. С тех пор ни одной осечки. Но сейчас уже проявилась неудовлетворительная работа узла шептало-курок, поэтому может лупашить очередями если тянуть спуск до упора, но пока это не критично, а потом думаю чуть доварить курок чтоб был хороший зацеп с шепталом... Это чисто мои мысли, не знаю кто как справлялся с этой проблемой
Можно приобрести, но в продажах не увидел... Может в этой теме камрады помогут с приобретением, что бы "горбатого не ваять" ? С уважением.
Горбатого лепить действительно не стОит. Сталь специальная, давление 700-800 атм. Горбатый может прилететь в черепушку. Попробуйте разместить запрос в разделе "Куплю...". Я подобным образом решал бОльшие проблемы. Параллельно мониторьте аукцион. Должно сработать.
На аукционе их имееццо! https://reibert.info/lots/gazovyj-patrubok-svt-40-kop.561248/ https://reibert.info/lots/gaz-patrubok.506629/ Удачи!
Такой сохран разве что на ммг пойдет. Для стабильной работы газовый механизм лучше брать склад ну или точить новый строго по диаметру а с копаниной намучаетесь.
Шото как то боязно такое состояние ставить... Спасибо за совет, поищу складской вариант, хотя что то мне кажется, что если слепить "горбатого", то может и прокатит!) Всёж таки там "бигуди" и накладка скрепленная ложевым кольцом! Но всё равно, просьба к СВеТоводам : если есть возможность - поделитесь битте эскизом!) С уважением.
А если рванет? Накладке задница быстро настанет, а она подороже патрубка будет. Какие именно размеры надо?
По-моему, скорее у цилиндра больше шансов развалиться, чем у патрубка. Разве что с резьбы может сорвать... С Уважением, Денис