Вопрос подскажите может кто знает как изготовить колесико на зажигалку или как их делали раньше современные колёсика не подходят или кто может помочь изготовить
Интересно как просверлить отверстие в такой заготовке ,там даже после отпуска сверлом Р18 придется сверлить..а потом еще и калить ...с непредсказуемым результатом.. Я использую доноров китайские копии Зиппо или от советских моделей.
В среде реставраторов нет единого мнения по изготовлению колесика. Предлагаются масса вариантов и самый популярный - напильник. Я, выражая исключительно свое мнение, с этим не согласен. Посмотрите на напильник. Они имеет круговую насечку и не подходит для колеса. Кроме того распилить и просверлить закаленную сталь... ну поставлю это под сомнение. Пересмотрев массу нестандартных колесиков я все же склоняюсь к мнению, что колесико вытачивалось на токарке, наносилась накаткой зубцы, сверлисось и после этого закаливалось. К такому мнению подталкивает тот факт, что на многих "самодельных" колесиках насечка не имеет ярко выраженную направленность как на ЗИППОвских. Проведя эксперимент (без закалки) могу сказать - работает)) С уважением к обществу)
Здравия,это может быть зажигалка,сама гильза по бокам без каких либо отверстий и крепёжа,как бы оригинальная гильза. Что скажете.
Так ,це запальничка Почистіть і збоку будуть залишки припою, яким була припаяна кремінна трубка Кришка зверху має або відкрутитись ,після чистки ,і відкриється різьба ,(зазвичай дюймова в запальничках тих часів) або просто вставлена внатяг Знизу закрутка ,на різьбі ,для заміни вати гноту і заправки , після чистки теж має розкрутитись
Гарна тема,чудова робота яка нагороджена прекрасним кінцевим результатом.Чудові запальнички,які мають душу та свою історію.Чекаєма на нові реставрації.Майстру міцного здоров'я та натхнення.З повагою