Про наши велосипеды.

Против Tríbulus terréstris практически любая покрышка проиграет. Единственное средство - антипрокольная лента.

Я юзал только такую: https://www.chainreactioncycles.com/nz/en/dr-sludge-anti-puncture-tape/rp-prod62718 Офигительная вещь!
Для понимания нюансов: https://1st-finstep.ru/chto-takoe-antiprokolnaia-lenta-i-zachem-ona-nyjna/

 

Камрады, кто терзал электровелики "Rawbike"? каковы недостатки? Соответствует ли качество цене?

 

Покрышка Schwalbe Marathon Plus Perf, SmartGuard TwinSkin, B/B+RT HS440 EC 67EPI 28x1 1/2 (40-635) (TIR-05-52)от это работает,именно такая конструкция.Щас про цену шум начнется....

 

Подобный катал,нормально,а цена хороших с 1500 начинается.

 

Именно внедорожник в городе нужен зимой. Не знаю, как в вашем населенном пункте, а в Запорожье целый асфальт - редкость. Приходится и по корням прыгать, и по ямам. Иногда на о. Хортицу хочется поехать. Там тропы те еще.

 

Комраден . Вечно прокалываю колеса. Слышал что есть антипрокольные шыны. Дорогое удовольствие ?

 

Зимой я точно не поеду никуда,а если бы,то купил бы шипованные покрышки.Терпимо у нас,велодорожек уже много и ещё лепят,чаще вне автодороги.

 

выше нарисовал одно из названий,их есть кроме того,средняя цена хорошей,работающей-1000грн.На настоящих,европейских,кроме того есть еще 2 признака,светящаяся в фарах боковая полоса и надпись-подходит для электровеликов,это всегда усиленные варианты.Производители-именитые,континенталь например.

 

Были такие,тоже колол ёжиками,нечасто правда,но бывало. Залил жижку антипрокольную и забыл про проколы. Камеры тоже стояли Контики.

 

Опа. А что то такое. Жижа антипрокольная.

 

По научному герметик.

 

от 500грн банка,затыкает дырочку и вулканизируется сама.На велосайтах несколько вариантов.

 

Юзаю TopGire ,позиционируется как американская. Не,реально помогает,проверено. Бутылка стОит 250грн +-. Заказывал на Проме одну,вторую на авторынке купил. Хватает на два колеса.

 

Готовлю к бою.

 

У всех средств от проколов свои плюсы и минусы.
1. Лента антипрокольная.
Из плюсов - пожалуй самое надежное средство.
Из минусов - довольно быстро изнашивается камера. Если неправильно заделать ленту, то можно протереть буквально за несколько покатушек. При установке желательно хорошо тальком присыпать. Некоторые еще жалуются, что накат хуже становится, но то такое.

2. Антипрокольный гель.
Залил и забыл. Спустила, осмотрел покрышку, если что то застряло вытащил, накачал и поехал дальше. При необходимости через несколько километров снова подкачал. На сезон, как правило хватает. С началом нового добавлять надо. Все от стиля катания зависит. Если для города, то хватает очень надолго. Не на один год. Главное не экономить при заливке на количестве, иначе работать толком не будет.
Может плохо работать при низких температурах. Текучесть хуже становится. Бывают сильные проколы, когда он не помогает. Честно пытается заделать место, выливается, но не получается у него. Заклеить камеру с гелем можно (иногда пишут, что не клеится, клеится). Обезжирить место прокола от геля и хорошо зачистить. Не допуская вытекания геля на это место из камеры заклеить. Держится. Некоторое время. Потом латка отваливается. Может случится в самый неподходящий момент где то в едренях у черта на куличках. Видимо какой то компонент геля разьедает клей. По этой же причине не заливайте гель в клееные камеры! Купите новые и залейте. Вулканизировать не пробовал, но думаю, что держаться будет.
Найнер у меня сейчас с гелем.

3. Антипрокольные покрышки.
Швальбе Маратон или Континненталь я не пользовал. Знаю кто ездит. Мнения в основном положительные. Если не подделки. На оригиналах люди на одном комплекте кругосветку бывает делают.
Главный минус, конечно цена и то, что можно на откровенное фуфло за такие же деньги нарваться. Вес побольше. Опять же некоторые на накат жалуются. Бывают проколы, когда что то сбоку влетает. Та же проблема, кстати и у ленты. В посадках попадается акации с колючками до 5 см. Эта дрянь вечно сбоку под углом залезть хочет почему то.
В прошлом году поставил какие то китайские антипроколы на гибрид. Недорогие. Гринов 300. Знакомый посоветовал. Сезон отъездил без приключений. До этого с гелем ездил, на полусликах катал, но менять уже пришлось. До корда протерлись.

Так, что из моего скромного опыта как то так. Ну а решать уже самому.
Правда, все эти средства не отменяют необходимости возить с собой насос с камерами-запасками и возможно ремкомплект для камер. Законы Мерфи никто не отменял.

 

А можно фото Вашего вела? Судя по вилке, покрышке и тормозу явно не ширпотреб.

А что, есть такие, которые не возят с собой ремкомплект для вела? Это до первой поломки в 50 км от хаты. Я даже когда на 5 км отъезжаю, то всегда беру с собой такой комплект:

Сколько раз он меня ( и не только) выручал, сложно уже и подсчитать...

 

Продал я его,некогда стало заниматься велопокатушками. Покупал чтоб с ребёнком в паре кататься,пока маленькая была,теперь папа рядом ужЕ не то пальто,веселее с друзьями-подружками. Свои дела решаю в основном передвигаясь на машине,а когда в гараже пылится хорошая вещь,это не правильно. Пусть новый владелец пользуется в удовольствие

 

А меня тянет на современные технологии..Пользуюсь потихоньку.Оно конечно тоже велик и едет без всего,но с моторчиком интереснее.

 

Камрад, надо же было если "а" сказали, говорить и "б". Швальбы разные, очень разные.
Вот и получается что:

Швальба за 500 грн - это что-то до 14" наверное.

Жижки все эти, особенно пиндосские - аццкая, лютая хрень. У большинства срок годности максимум 12 месяцев.

Из личного опыта: Nobby Nic (топ), камера швальба, +жижа швальба (не помню названия) - раз в неделю (т.е. за сб-вск) 2-3-4 дырки. Особенно это дрянь шипастая от травы задолбала. Жижа, конечно, пузырится, но толку маловато, все равно встанешь, подкачаешь, подождешь итп.
Надоело в конце концов. Купил марафон плюс мтб. 2й сезон - тьхутьху-тьху. Да, они дорогие, да, они тяжелее, но если сравнивать профиль - то они накатистее нобби ника, а в грунте тоже кое-что могут.
Так что рекомендую.
З.Ы. Найнер, Hibike, 2подвес, ХТ, брукс.

 

у меня сидушка брукс,кожа с пружинами.И ключиком.натяжку регулировать.Сказал бы что совковые до 75-78 примерно года были не хуже,натуральная кожа,отличие от брукса-дополнительные тонкие пружинки вдоль.И удачная форма,дамские коротконосые тоже были правильные,дальше-пластиковые-отстой.

 

Так СССРовские были практически точной копией. Или брукс был копией. Я не разбирался детально. И не только брукс делал такое.
У меня брукс B 68, купил случайно, у хранцузишки, год назад. А их уже не выпускают. Но седло класс. перемерял тьму, включая селле и смп.

З.Ы. Очень они (сидушки) любят мазюку фирменную. Раз в сезон мазать. Ну и бахилы возить с собой, парочку, на случай дождя.

 

мне понравилась модель из состаренной кожи.

 

Я заказывал состаренную, она мягче, и седалище сразу обнимает. А прислал чортов хранц не эджед. Но ничего, за 100-200 км раскаталось. Кстати, если кто надумает кожу черную брать брукса, и велоформа - светлая, то много раз подумайте ибо красится. Коричневые и медовые - нет.

 

Сейчас у жены Merida JULIET , у меня Cube Hyde )) Не первые наши велики, до войны в Горловке были у жены GT Laguna, у меня ХВЗ м1540 . Катаемся обычно через день по км 15-20 к морю к речке, каждый день км 5 по селу или в соседнее село

 

только классика коричневая,такая и есть.