Уважаемые коллеги! Пытаюсь определить сей аппарат и ничего путного не выходит. Ju-88 определяется однозначно. Место - Россия. По совокупности лотов которые сопровождали этот снимок - это вероятно KG51. Кусочек Werk.No. дает мало.... Например, 7.2.1942 (зима - не подходит т.к. на фото весна-лето-осень, а не зима) 5./KG54 (не попадаем в предположение о том, что это KG51) Orscha-Sud Von Ju88 gerannt 2 Flzg. Unbeschadigt Werk.No. 3652 10% 19.3.1942 K.Fl.Gr.606 Malta (не подходит) Flakbeschuss Ju 88 A4 Werk.No. 1652 25% Кстати, он потом еще раз отметился: 13.6.1942 K.Fl.Gr.606 Catania Bruchlandung Ju 88 A4 1652 30% 22.4.1942 4./KG1 (не подходит под предположение о KG51) Fl.Pl. Pleskau-Sud Rollschaden (если это кто-то свой на него винтом наехал то так бы и написали, но этого нет) Ju 88 A4 Werk.No. 4652 15% 9.9.1942 Stab KG76 (не подходит под предположение о KG51) Tazinskaja Flakbeschuss Ju 88 A4 6652 35% ------------- таким образом, в потерях за 41-42 год не проходили Ju-88 с номерами: 2652 5652 7652 8652 9652 Есть ли по ним информация за 43-45 год? ------------- Если смотреть только KG51 и только две последние цифры ..52 то все совсем плохо: На исходном фото кусок цифры перед "52" явно не 4, не 7, не 2 и не 0.
Если предположить что это цифра "3" т.е. _352 то находятся следующие варианты: 13.1.1942 K.Fl.Gr.606 (Verdruck II) Malta-Camise Vermutlich Beschuss durch eigene Jager Ju 88 1352 100 % все 4 члена экипажа записаны в потери 8.7.1941 II (Verdr.II) KG54 Fastov Fiendbeschuss Ju 88 2352 % не указан 2 члена экипажа записаны в потери. 23.2.1942 7. KG1 bei Dno Notlandung infolge Motorstorung Ju 88 A5 4352 20 % потери в экипаже уточняются 17.1.1943 I KG6 unbekannt unbekannt Ju 88 A14 4352 3E+ML 100 % все 4члена экипажа записаны в потери 25.7.1941 1. K.Gr.806 unbekannt Flakbeschuss Ju 88 A5 6352 30 % 2 члена экипажа записаны в потери. 9.10.1941 7. KG1 Fl.Pl. Saborowka Fahrwerkschaden Ju 88 A5 6352 40 % потери в экипаже уточняются ---------- Не обнаружены в потерях (за 41-42 год): 3352 5352 7352 8352 9352 ----------
Уважаемый. то что вы называете частью двигателя - не имеет к двигателю никакого отношения. Единственное что видно - самолет летит на низкой высоте. Вероятно что то разбрасывает. НЕТ ПОНИМАНИЯ что съемка из кабины пилота - Вероятнее всего снимали сбоку или с открытой двери. Мое предположение это Транспортник JU 88 или JU 52
с такого бы ракурса - ребра кабины JU 87 было бы видно.... и там бы крыло было видно... А что бы его не было видно - самолет на 30-45 градусов к земле падать должен...
если то что подразумеваете за ДВС - скорее всего часть того что стоит в проеме открытой двери.... Выходит это и сбрасывали.... видать ящики с оружием
