Як купити авто?

Не все умеют/хотят этим заниматься. Может человек художник или доктор на кой ему вперлось знать какие там форсы и шрусы.

 

Тогда покупая " ведро с гайками" нужно иметь лишнее " ведро гривен"...для обслуги..

 

+ много. Иначе бы небыло так много СТО).

Я допустим максимум хомут подтянуть)) Хотя в первом авто колупался. Таврюха была. Спецом брал дешёвое авто чтобы понимать что и как. И горел я на ней. И чего только небыло)

 

Замечательная "реклама" отечественному автопрому.

 

Старушка была. 94 года. То бензонасос слегка открутился. То одну сторону оторвало от днища. Метал таки подустал. Хотя вся по кузову живая была. Я её уездил до расхода масла 1 литр на 100 км. Думал ну станет тогда и в ремонт потащу. Не встала))) Поехал замерял помпресию так всего два цылиндра были с компресией и то с хреновой.

 

Вот! Это уже совсем другое дело!
В конце можно еще добавить, что автомобиль просто не убиваемый.

 

Так и есть)))) Сделал капиталку. Потом купил ланос а тавруху продал. Потом на ней ко мне суши доставляли. Человек доволен был)

 

А вот это уже тянет, на скрытую и ненавязчивую рекламу...

 

https://cars.ua/kupit-avto-zaz-1102-tavrija-brovary_15333/
Похоже та самая таврия) Номера вроде совпадают. И к стати покупал я её за те же деньги.

 

не надо покупать "ведро с гайками" кто мешает заехать при покупке на сто? понятно что если не умеешь крутить гайки то плати деньги, я не стоматолог поэтому за лечение зубов плачу деньги, что в этом плохого? каждый занимается тем что умеет

 

Тогда поделюсь своей историей...
Давным давно, когда Украина провозгласила о своей независимости, исходя из семейного бюджета, приобрел за 800 у.е. 10-и летний Форд Гранада (2-х литровый 6-и цилиндровый V- образный двигатель, карбюратор, 4-х ступенчатая механическая КПП, естественно задний привод).
Прослужил этот автомобиль верой и правдой почти две пятилетки и за это время "попросил" несколько раз заменить тормозные колодки, один раз топливный насос, один передний амортизатор и еще регулярно "требовал" чистить ему карбюратор, т.к. на АЗС почему-то бензин заливали вместе с песком. Про замену фильтров, масла и АКБ упоминать нет смысла потому, что это делалось регулярно, собственно, как и у всех нормальных владельцев авто.
Передние тормозные колодки тогда стОили 20 у.е. комплект, поэтому просто переклеивались сами накладки на колодках, а карбюратор стал реже мучить, т.к. бензин набирал в канистры, а уже потом через воронку с хорошей сеткой сам заливал топливо в бак. Но, то такэ...
Продал я тот Форд за те же 800 у.е., правда кузов у него за 30 лет жизни изрядно прогнил.
Вот такое лирическое отступление.
Для ТС есть совет, но он ему будет явно не по душе, поэтому промолчу.

 

http://rst.ua/ukr/oldcars/audi/a8/audi_a8_10564239.html приятель продает , за 4300 уедет , желательно ходовую сделать но пока не критично , кузов =АЛЮМИНЬ ! Не сгниет , мотор бомба , полный привод , прет как танк ! приятный расход газа до 16 литров на сотню .

 

вы только забыли уточнить стоимость ремонта этой многорычажки, автор темы без штанов останется

 

Так Вам никто и не упрекает.... и я не моторист, но могу сделать многое лучше некоторых " горе- мастеров". А после отпавшего переднего правого колеса на скорости, выехал с шиномонтажа..теперь всегда дотягиваю гайки после них сам, и давление в шинах перепроверяю...

 

800 долларов лимфердер , так и ценник не 6 не 7 , как за аналогичные просят , а ходовка это расходник , на более дорогих тоже не вечная

 

А ещё полный привод.....
Но машинка хороша в езде.

 

https://ukrparts.com.ua/part/2103001/lemforder/
Это только рычаг.

 

ну то что алюминька не сгниет, как сказать, видел я поворотные кулаки которые повыедало

 

полный комплект включая наконечники и стойки стаба со всеми болтами от 10т, это только передок

 

майже всі газовики або таксі або фірми на яких ганяють менеджери або часники з великими пробігами - машини-розвозки...на то він і газ щоб наматувати скажені кілометражі...
ПС 15років на власних газованих машинах...на одній пробіг за 400 000км на іншій поки що за 100 000км...

 

Именно в Корее подавляющее количество машин их производства газовые, независимо такси или нет. На бензине только микролитражки.

 

Ооо! Это точно очень дёшево обслуживать...

 

Я год назад октавию купил за 4000. Да она 1998 года выпуска, но кузов оцинкован и поэтому в идеале. Этих годов они за 4-5 к продаются.

 

Бросьте эти сказки про оцынковку.
https://www.drive2.ru/l/493172197817320046/
А это про более свежие: https://www.skoda-club.org.ua/forum/showthread.php?tid=82762&page=3