Приветствую! Все как обычно. болото. место последнего упокоения т-34-76 ! Броня, нижний эваколюк, всевозможные лючки. балансиры, диски дт , разорванные гильзы бк! Ничего лишнего! И в яме вот это! Какая то хрень.,ЧЕТЫРЕ 80ММ пластины , стянутые между собой тремя болтами, плюс пятая часть! Никогда ничего подобного не встречал! К т-34 я думаю ее никак не прикрутить! Может кто-то встречал что либо подобное? Что это может быть??? Выслушаю любые версии!
Вот уж не думал что это может быть в танке! Спасибо, никогда не сомневался в Вашей компетенции ! И так сказать, чтоб закрепить пройденый урок, ЦВЕТНОГ0 ФОТО НЕТУ ЭТОГО ПРОТИВОВЕСА? СЧАС САМ ПОРОЮ В НЕТЕ, ВДРУГ НЕ НАЙДУ?
Когда ставят более тяжелую пушку то центр башни смещается и ручным приводом ее не сдвинешь с места приходится ставить противовес чтоб вернуть центр массы башни на ось да и вертикальная наводка облегчается с ув
Ай, спасибо мужики! Дай бог вам здоровья! Я ж эту заразу 20 метров по болоту перекатывал к машине! И воды по щиколотку. Чувствую, спина не айс!Там еще очень много железа, но в болоте стоит высокий уровень воды! Хотя в сухое лето воды там ноль.Попались куски головы двигателя, думаю и все остальное там! Но пока ничего нельзя сделать до лета!
gall 83, Там случайно шатунов с двигателя В2 не попадалось ато нужны ? Подобные двигателя стоят на машинах аэродромного обслуживания: вакуумно уборочной В-63, АПА и укороченный на 6 горшков на АМК. Ищите в этом направлении. Ремонт их делали на 171 АРЗ.
Дело в том что мне новые и не нужны , достаточно ржавых копанных но по какой-то причине на местах подрыва т 34 они не попадаются с ув
