Летом прошлого года на катушке моей Терки-70 было сломано левое ухо, причем с утратой обломанного сегмента. Починил. Держится отлично до сих пор. Но на прошлой неделе это несчастье постигло меня во второй раз. Дело было так. Иду я, значит, по полю, машу прибором, слушаю сигналы. И тут внутренний голос шепнул: "Глянь на крепление катушки". Посмотрел, и... - Ёп-тить!!! – глазам своим не верю, на правом ухе катушки явно видно широкую трещину. К счастью обломанный сегмент не выпал, а удерживался болтом. Так, на одном уже, я день и доходил. Памятуя полученный прошлогодний опыт, расстраиваться не стал. Взял катушку, клей, нож и запчасти – час работы и все готово. Применил тот же способ, что и в прошлый раз. Получилось просто замечательно. Пользуясь случаем дам небольшой практикум по ремонту катушечных ушей. Мало ли, а вдруг кому пригодится. 1. Для начала взгляните на само повреждение. Диверсия Минелаба, не правда ли? При том, что толщина уха абсолютно недостаточна, так внутри тела уха еще и огромный свищ обнаружился, идущий по кольцу вокруг отверстия для болта. 2. Клей "Циакрин". Такой и ему подобные (на основе цианакрилата) продаются на кассах в каждом супермаркете. Цена составляет всего лишь пару гривен. 3. В качестве запчастей использовал корпус компьютерной дискеты. Обратите внимание, что обе половинки по толщине разные. Та, которая толще – идет на наружную сторону уха, а потоньше (примерно 2/3 первой) – на внутреннюю. 4. Вырезаем и приклеиваем наружную пластинку. Некоторое время склеенные детали необходимо подержать, крепко прижав пальцами. Осторожно, не приклейте пальцы, а то их потом больно отдирать от детали.
5. Осторожно вклеиваем обломанный сегмент уха. 6. Приклеиваем тонкую пластинку на внутреннюю сторону уха. 7. Осторожно обрезаем лишнее. Опасайтесь задеть провод режущим инструментом.
8. Зашлифовываем поверхность, соскребая пластик ножом. 9. Прорезаем отверстие под болт. 10. Готово. Хороших находок! С Ув. Эдисон.
Якщо Вам не важко-чи не можливий такий коментар на випадок,коли "вухо" втрачено безповоротно?(Ваш минулорічний досвід).
Обратите внимание на левое ухо - как раз ваш случай. Абсолютно ничего сложного. Такая же тонкая прастина изнутри (на фото - черная), утраченый сегмент (на фото - белая часть) вырезается из стенки ПВХ-короба для укладки электрокабелей.
Вам как вариант, в том году мой знакомый мучился с такой же проблемой поочередно отвалившихся ушей, изначально он пытался починить своими силами как раз по этому принципу (кстати если мне не изменяет память эта тема с этой же ТЕРРАвсой катушкой с "белым ухом" обсуждалась на "фиолетовом" с год назад) правда этому товарищу не везло или он чего то там партачил, но клееная суперклеем "заплатка" неоднократно отсыпалась после нескольких ударов об что либо твердое, так человек и ходил с этой катушкой и мотком скотча в кармане, в итоге я ему порекомендовал договорится с ребятами продающими корпуса катушек для самодельшиков, типа купить подходящий брак, что он и сделал итог на картинке, на сколько знаю ходит с ней в таком виде и по сей день... Что и как вырезалось и к чему клеилось эпоксидной думаю пояснять не надо, где найти кто продает корпуса-доноры тоже рекламу разводить не буду, кому надо при желании найдет...
Как раз память вам изменяет. Скоро год, как это белое ухо чувствует сябя вполне комфортно. Вероятно речь была о другой катушке, вовсе не этой (не моей).
Разве? Ремонт катушки (ломаные уши) это про белое ухо... имелось ввиду попытки ремонта по этому принципу катушки моего знакомого...
cercandovero, вероятно мы друг друга просто не поняли. Я хотел сказать, что мое белое ухо прошло успешные испытание временем и тяжелыми трудовыми буднями копателя
А вот так я отремонтировал DD-катушку, у которой были обломаны оба уха. Как видно на фото, ремонт штатных ушей был невозможен, во всяком случае правого, так как зацепиться практически не за что. В процессе осмотра была установлена и причина поломки – чрезмерное стягивание ушей болтом. Излом у обоих ушей начался с передней части. Штатные уши ампутированы до нуля. Донором послужил корпус катушки АКА. Протез приклеен, а чтобы в склейку не попадала влага, место стыка по периметру и вокруг выхода провода обработано клеем-герметиком (хоть и было написано, что клей водостойкий, но кто его знает...) Ради интереса открутил гайку цангового зажима провода и... оттуда посыпалась труха из остатков силиконового герметика. Как вовремя заметил. По всей видимости в последнее время катушка была условно герметичной, или вообще утратила это качество. Проверять погружением в воду не хотелось.
Вход провода в цанговый зажим залил новым силиконовым герметиком. Прозрачного не нашлось, поэтому использовал белый. Герметик заливал с избытком, чтобы излишки при закручивании выдавило во все щели. На фото излишки уже обтерты, видно лишь их следы. Да, и еще. Не знаю, не знаю, у кого как, но в ходе примерки моя штанга в новые уши входила туговато. Поэтому прокладки следует заменить на более тонкие (старые), либо одну из них вообще снять (в таком случае катушка на штанге сидит тоже нормально).
To Эдисон Вы разбирали ДД катуху к Терке ?, есть ли в ней плата с электронникой или просто обычные 2 катушки по N- витков провода (RX-TX)?
По моему, это общая "болезнь" Тёрок-тоже и у меня,отломалось ухо на катухе-просверлил отверстие в" ушах" под болт.Пока держит,правда катушка зафиксирова жёстко,в одной плоскости,видимо придётся воспользоваться вашим советом...
