Мой первый М35

Наконец закончил работу над М35. Вот собственно что получилось. Сохран у касона был чердачный. Завальцовка, люверсы и т.д. было в хорошем состоянии, раковин почти не было, вообщем каска была цела. Наши местные умельцы додумались, видимо для хохмы, покрасить его в черный цвет. Так что очистка была до металла. Потом все по списку: шпатлевка, грунт, окраска, матовый лак. К сожалению не додумался сфотографировать исходное состояние, так что на фото уже конечный результат!
Спасибо всем камрадам кто помогал советом и делами!
Буду признателен за конструктивные замечания!

И еще вопрос: Камрады подскажите, отверстия для крепления подшлема на самом шлеме, как мне показалось, одно выше другое ниже если смотреть прямо на касон. Это нормально? и чем это объяснить?

 

Люверсы немного помяты.а так вобщем на рекон сойдет.Состарить трохи поцарапав песком и веткамии будет гут.

 

У меня тоже частенько бывало, я думаю заводские браковки, но все равно использовались.

 

Я люверсы чуточку подмарафетил шпатлевкой
Может не надо было?

 

Отличная работа! Как красили?

 

всё очень нравится, отлично
но вот с вентиляционниками стоило бы поработать!

 

Все верно, подшлем-намочить и на баночку, вентиляцию б подрихтовать...И еще момент: а це какой окрас по шкале RAL? Или это по имевшемуся оригинальному?

 

Мне цвет вааще не гут! Более на совок прет , чем на дойчланд аплгрюн...Уннд фельдграу ... Работа до окраса - хороша , но цвет - дерьмо!

 

На втором фото, то что вид справа (где триколор) очень хорошо просматривается шпаклевка, чего быть не должно в принципе.. Люверсы не понятные, их тоже до ума стоило довести.. Петли ремешка непонятной фантазийной формы и толщины. А так, для первого раза, наверное сойдет..

С цветом по фото сказать ничего нельзя, ибо фото никогда в точности не передает.

 

Соглашусь с Юрой по поводу доработок!А так вполне достойная работа

 

камарад, все же слово ''дерьмо'' тут не уместно.Если имеете конкретные замечания по цвету, обоснуйте?Мне цвет каски нравится. И опять же, человека первая работа

 

Замечания приняты! Всем спасибо!
От себя добавлю - это моя первая работа над шлемом. Все делалось путем проб и ошибок, несколько раз, на некоторых этапах были переделки ибо результат не радовал. В следующий раз буду придерживаться Ваших советов!

По поводу цвета он ближе к RAL 6015, но несколько светлее. Однако цвет при разном качестве света (дневное освещение, лампа накаливания, лампа дневного света и т.д.) весьма разнится, так что цвет на фото немного не вышел.

 

И все же последний вопрос остается открытым! Обратите внимание на фото №3. Правое и левое отверстие в шлеме для крепления подшлема явно не на одном уровне (если смотреть в лоб каски). Чем это можно объяснить? С чем это связано?

 

Да он несколько светлее.

 

по цвету соглашусь - цвет "наш" получился. Декали бы состарить , очень удж новодельно выглядят, а в целом ничего, но каска постом выше лучше

 

Извините за резкость . Но за время существования интернета , можно было нарыть туеву хучу толковой инфы , по окрасу . Большинство ухватилось зубами за РАЛовскую таблицу и дальше ни ногой ... Раньше , неоднократно писал по этой теме . Но все идут простым путем , крася не понятно во что , уверовав сами в 100% ориджиналь и доказывая всему форуму , что это есть гут ... Если ВАМ нравится данный "цвет" - дело ваше , но если это близко к оригиналу - то я тогда не тем занимаюсь ... (хотя общее с оригиналом есть - оригинал тоже зеленоватый , не оранжевый).

 

фото... Сравните реставрированный горшок (окрас) и данные оригиналы (все аплгюн ,только оттенки различны)!!! И не только в освещении дело . Банально разные цвета . От перемены мест слогаемых сумма не меняется ...

 

А так же большинство касок с оригинальным окрасом - кислочены.
И как я заметил, именно кислота придаёт горшкам голубоватый оттенок,
т.к. сильнее вымывает именно зелёный пигмент.

 

Вам виднее , сколько в живую подымал горшков , если не дерьмо- отмочка , ПАВ + плотная губка и горячая вода . Окрас - оригиналь - и никакой пидорастии (сорри- голубизны) . Но может у вас и голубят ... горшки.