Восточный фронт 1. Берсальеры на мотоциклах Moto Guzzi 500 Alce, на одном мотоцикле установлен пулемет Breda Mod. 30 2. Еще одна итальянская колонна итальянских берсальеров на мотоциклах и трициклах, на переднем плане - немецкий мотоцикл, скорее всего, из моторизованной дивизии СС "Викинг" 3. Тягач Pavesi P4 и грузовик Renault AGP из немецкой дивизии СС "Викинг". Кто может подсказать в каком месте итальянцы пересекались с "викингами"? 4. Санитарный фургон FIAT 621PN 5. Этот снимок, похоже, сделан в том же месте, что и предыдущий. Подпись у фото Il generale Giovanni Messe in visita ai primi feriti della divisione Pasubio in un ospedale militare in Russia nell'estate 1941 6. Могила двух итальянских солдат с импровизированным ограждением из разбитых мотоциклов Moto Guzzi 500 Alce 7,8. Легковой FIAT 1100L итальянских фронтовых корреспондентов Istituto LUCE 9. Колонна грузовиков SPA CL39 с маскировочными сетями на тентах
Дивизия СС "Викинг"( обергруппенфюрер СС Феликс Штайнер) была выведена на плацдарм на левом берегу Днепра 3 сентября 1941 года. Указывают, что берега - песчаные барханы с соснами. Примерно такой пейзаж мы видим и на фото с итальянскими бесальерами. 63-ий легион CCNN и дивизия Торино выдвигались к Петриковке, "викинги" прикрывали их с фронта. Больше всего вероятно в этот период и были выполнены предыдущие фото. По тому, как с 1-го октября пошли дожди, через неделю во вторник 7 октября выпал первый снег, на следующий день растаял. Затем снегопад с дождём был в четверг 9-го и в понедельник 13 го октября. Образовалась распутица, транспорт остановился. На мотоциклах так как на фото уже не погоняешь, выполнить фото в таком виде было бы невозможно. Отсюда и думаю, что фото итальянских берсальеров вместе с "викингами" выполнены с 3-го сентября по 30 сентября. Хотя соприкосновение итальянцев с "викингами" продолжалось до 10 октября. Вот карта: штаб корпуса C.S.I.R. в Синельниково, Павлоград еще не взят, образована группа Гарелли, группы Кьярамонти ещё нет, дивизия СС "Викинг" больше не соприкасается с итальянцами, переподчинена 14-му моторизованному корпусу и направляется к Мариуполю.
1.Штабная автомашина Alfa-Romeo 6С 2500 Coloniale, на запасном колесе отсутствует шина. 2. Армейская версия FIAT 508M в Африке 3. Автоколонна каких-то важных правительственных шишек в Эритрее. Справа- легковой FIAT 518 Coloniale, слева - 3-скоростной FIAT 508 со специальным правительственным номером GOVERNO ERITREA и прикрепленным на ветровом стекле флагом. 4. Грузовик ОМ-36P альпийских стрелков из дивизии "Cuneense" в Югославии 5. FIAT 618 MC, судя по номеру и камуфляжу, из состава Corpo Truppe Volontarie - Итальянского экспедиционного корпуса в Испании. 6. Грузовик FIAT 621 7. 5-тонный Isotta-Fraschini D80NM из 8-го артиллерийского полка, 1943г. 8. Грузовики Lancia Ro из 60-й пехотной дивизии "Sabratha" в Ливии 9. Еще один Lancia Ro в Африке, за кабиной в кузове сложены дуги для тента 10. Вид спереди на грузовик Lancia 3Ro, Северная Африка
Откопал на просторах сети вот такой тягач, который во всех доступных источниках именуется как SPA TL37 Ссылка на фото из музея http://s661.photobucket.com/user/8H...ehicles/SPA TL 37 Light Tractor?sort=3&page=1 Ни где не нашёл каких-либо данных о этой машине.Предшественник TL37 ?
Есть статья на русском о музее Museo Storico della Motorizzazione Militare - эта машина указана как "тягач артиллерийский лёгкий SPA TL41" http://www.gruzovikpress.ru/article...noy-avtotehniki-v-italii-na-provode-ezersito/ Никакой другой информации о SPA TL41 я не нашел...
Любопытный снимок, в подписи утверждается, что это техника 18-й пехотной дивизии "Мессина" (18ª Divisione fanteria "Messina"). Удивляет разнообразие автотехники - тут и чешский грузовик Skoda type H/HD, итальянский SPA Dovunque 35, немецкий VOMAG. Непонятно когда и где было сделано это фото Также не пойму что за грузовик в центре - то ли GMC ACK-353 с неродными колесами, то ли Chevrolet 1939 года с чужим "кенгурятником"??
Думаю, что это кабина от GMC ACK-353 на шасси Chevrolet.Эти версии GMC были полноприводными.Плюс за кабиной устанавливались запаски.
Тягачи Pavesi 1. Трактор Pavesi первых серий с буксируемой артиллерийской платформой с 75-мм зенитной пушкой Сannone 75/27 C.K. 2,3. Тягачи с камуфлированными тентами из итальянского экспедиционного корпуса в Испании 4. Pavesi P4 в Африке, на капоте надпись 4 PEZZO (как правильно переводится pezzo с итальянского?) 5. Тягач Pavesi P4 с 149-мм пушкой Cannone da 149/35 Mod. 1901 в Африке 6. Северная Африка, справа легковые автомобили Lancia Aprilia 1939 года 7. Буксировка крытого прицепа, Африка 8. Тягач Pavesi P4/100 с пневматическими шинами и 105-мм пушкой Сannone da 105/28 9. Еще один Pavesi P4/100 с пневматическими шинами и тоже с 105-мм пушкой Сannone da 105/28, более ранней серии. 10. Немец за рулем Pavesi P4, в подписи указано, что снимок сделан в Коринфе, Греция
У этого слова более десяти трактовок-переводв в зависимости от смыслового текста, но именно в военном отношении это слово переводится как орудие. Т.е. надо думать по надписи над радиатором, что этот Pavesi P4 тащит четвёртое орудие, дгугими словами, обслуживает орудие №4, возможно в батарее.
Здесь заводские фото этой машины http://rcforum.ru/showthread.php?t=17699&page=239 На следующей странице - обсуждение http://rcforum.ru/showthread.php?t=17699&page=240 , где выясняется, что тягач именуется SPA TF - Trattore Fanteria (пехотный тягач), который не был принят на вооружение.
1-3. Грузовики FIAT 18BL в Regio Esercito 4. Грузовик Diamond T 1934 года в Аддис-Абеба, Эфиопия 5. Маршал авиации Итало Бальбо (Italo Balbo) в пикапе FIAT 508, 1940г. 6,7. Автобус неизвестной марки с номером Regia Aeronautica, Африка 8. Легковой FIAT 1100 с гражданским номером (код FI - Флоренция) 9. Камуфлированный FIAT 1500A/B в Вермахте 10. Грузовик OM Taurus немецкой "Организации Тодта"
1. FIAT 500 Topolino из немецкой организации Тодта 2. Пикап FIAT 508 Balilla с установленным в кузове пулеметом 3. FIAT 518 Ardita 2000 1934 года со специальным правительственным номером GOVERNO ERITREA, Восточная Африка, 1935г. 4. Колонна трехосных грузовиков FIAT 611 в Ливии 5. Грузовик FIAT 626, обклеенный рекламными баннерами, Югославия, 1941г. 6. Немецкие солдаты на грузовике FIAT 626 7,8. Загруженный бочками грузовик FIAT 666N Люфтваффе. 9,10. Тягачи Pavesi P4 финской армии на параде в Выборге, 13 августа 1939г.
1. Трехскоростной FIAT 508M 2. Легковой FIAT 508С 3. Армейский FIAT 508СМ на острове Крит, 1943г. 4. Легковой FIAT 518С 5. Alfa Romeo 6C итальянского Королевского флота (Regia Marina) 6. Грузовик, принадлежащий какой-то артиллерийской части. Если не ошибаюсь, это Ford BB 1932 года 7. Грузовик Bianchi Miles крупным планом 8. Камуфлированный SPA 38R немецкой Организации Тодта 9,10. Передвижная мастерская Autofficina mod.37 и грузовик Bianchi Mediolanum в городе Бари, 1941г.
1. Легковой 1937 Chevrolet в Греции, 1940г. 2. FIAT 2800 CMC крупным планом 3. Грузовик Ford V8-51 в Восточной Африке, 1940г. 4. Грузовик FIAT 633NM на переднем плане 5. Берсальеры на грузовике SPA 38R в Северной Африке 6. Немцы на грузовике FIAT 634N 7. Грузовик Lancia 3Ro Вермахта в Триесте. Номер машины с неизвестным мне кодом FPN 8-10. Грузовики Lancia 3Ro и FIAT 666 Итальянской социальной республики. Номера с кодом GNR принадлежат Национальной республиканской гвардии (Guardia Nazionale Repubblicana)
Может. Stoewer разрабатывал эту модель, а производить ее могли и другие. Наверное, правильно будет указывать общее название Kfz.1 le.gl.Einheits-Pkw Грузовик плохо видно...Похож на итальянский Bianchi Miles, судя по короткому капоту.
100% румын, тем более пистолеты Беретта М.34 были личным оружием у румынских офицеров и мне не встречались фотографии итальянцев в таких головных уборах, а у румын качула(меховая шапка из овчины) была стандартным зимним головным убором
Итальянский мотоциклист (точнее трициклист) на Восточном фронте зимой 1941-42гг.: P.S. Завязывайте с офф-топом