Остатки американского самолета

Друг копает самолет. Похоже, американец, ленд-лиз.
Упал в Харьковской области.
С пилотом.
Взрывом самолет и останки летчика (летчиков?) размазало по большой площади.
Лезет боекомплект к пулеметам браунинга калибра 50 и 303, от пушки ничего пока нет (возможно, не истребитель, а бомбардировщик?). Гильзы маркированы 41 и 42 годами.
Двигатель (двигатели?) пока не найден, возможно, ушел глубоко.
По пилоту пока только обломки костей, обрывки шлемофона и парашютные пряжки, ни номерных наград, ничего иного идентифицирующего пока нет.
Самолет сбит в воздушном бою, возможно, в бою с фокерами (дырки в частях фюзеляжа калибра около 13мм).
Хотим выяснить полную картину, узнать имя погибшего, поставить памятник.
Возможно ли по этим, уже найденным, деталям, установить модель самолета?

 

Здравствуйте! По шильде Airesearch MFG Co, LA, California (производила интеркулеры для бомбардировщиков)
https://en.wikipedia.org/wiki/Garrett_AiResearch
можно предположить, что Б-25 http://www.airpages.ru/uk/b25rus.shtml
С уважением,

 

Хіба от так просто... Це людина. Не має значення якої країни і віри... Тьху!

 

Камрад, попробуйте тему здесь создать (как пример: https://reibert.info/threads/samolet-po-43-mu-godu-makanin-jakov-ivanovich.44702/), что бы выяснить бортовой номер и принадлежность. У Б-25 экипаж был 6 человек (два пилота, штурман, бортинженер, стрелок-радист, стрелок). Если останки только одного человека, возможно, остальным удалось покинуть самолет с парашютами.
Можно еще в разделе Люфтваффе спросить у специалистов, кому из летчиков Люфтваффе были защитаны победы над В-25 на территории Харьковской обл.
С уважением,

 

Камрад, я думаю вот здесь вы больше получите информации. С уважением. https://reibert.info/threads/identi...ch-aviaarxeologam.56833/page-53#post-11787700

 

Здесь можно тоже спросить:
https://reibert.info/threads/identi...etov-poisk-propavshix-bez-vesti.28059/page-26

 

Коллеги, огромное спасибо!

 

Какой-то худосочный был бомбардировщик. Железа маловато.
Исходя из наличия крупнокалиберных гильз 37 мм я бы поставил на истребитель Аэрокобра.

 

ТС, я думаю, виднее, что они копают. А если серьезно, то
Airesearch MFG Co, LA, California (указывал выше) во время войны производила комплектующие (масляные охладители, нагнетатели давления кабины, интеркулеры и др.) кроме Б-25, для Б-17, Б-29 и реактивного истребителя Р-80. Б-17 по ленд-лизу не поставлялись, но затрофееные в ВВС Красной Армии использовались в конце войны и после. Нужно проверять, но, думаю, маловероятно, что под Харьковом сбили Б-17.

 

Находил не одно место падения аэрокобры, у неё двигатель с заду пилота, при ударе он вогнал бы лётчика х..а куда, о каких тогда они говорят останках?

 

Нету там гильз от 37мм. Только пулеметные от браунинга. В двух калибрах - на наши это 12,7 и 7,7 мм соответственно.
На Киттихаук похоже...

 

Камрад, прошу прощения, еще выяснил, что масляные охладители Airesearch MFG Co, LA, California устанавливались также на А-20/DB-7 "Бостон"
http://www.airaces.ru/plane/voennye-samoljoty-ssha/duglas-db-7a-20-khehvokboston.html
http://www.airpages.ru/uk/a20_r.shtml
Самолёты DB-7 получили обозначение Бостон Мк I (англ. Boston Mk I), а DB-7А — Бостон Мк II (англ. Boston Mk II). Эти самолёты были переоборудованы в соответствии с британскими стандартами — были заменены приборы, радиостанции и стрелковое вооружение (вместо пулемётов французского производства были установлены .303 in (7.7 мм) пулемёты Vickers K и .303 Browning.
Всего Великобританией было заказано 780 самолётов Бостон Мк III, но некоторые из их были потеряны при транспортировке, кроме того, значительная часть из заказанных Великобританией самолётов была поставлена в Советский Союз.
Летом 1942 г. на фронте воевали уже целые дивизии, укомплектованные «Бостонами» — 221-я на Юго-Западном фронте и 244-я на Кавказе.Источник и подробности: http://www.airaces.ru/plane/voennye-samoljoty-ssha/duglas-db-7a-20-khehvokboston.html

 

У Кобры была особенность, гильзач от Испаны не сбрасывался а собирался в ящик т.к. нарушалась и без того стремная центровка. Имел я дело с Коброй и поначалу понять не мог откуда стреляный гильзач на месте падения при том что 50. и семерка весь целый. Короба находились в передней части их мотором могло забить огого.

 

Красный колпачек от тумблера «alarm bell» - активация аварийного оповещения экипажа. На одноместном истребителе в нем смысла нет, так что таки бомбер. Устанавливался у командира.
На В-25 в инструкции экипажу он подписан немного по другому, но возможно разные модификации. Касаемо А-20 упоминаний оподобной системе не нашел.
Скрины из инструкции к Митчелу:

 

Кобра, 90%
У мене також є "особистий" літак (залишки).
БК "кобрівський".

 

Аналогічна ситуація, переполовинений БК... Чого тільки не надумував... Вивчив МЧ і прозрів.

 

Шановні! Над Запоріжжям Ас Хартман збив три "Аерокобри", одна з них (?) моя. Окрім загальної інформації і з бойових журналів нічого конкретного немає. Може хтось чув про підбиті літаки Р-39 які падали в районі міста Запоріжжя.
БК 41,42 роки. Літак збито в бою (переполовинений БК) або в кінці 1942 (що не варіант) або протягом 1943 року (у Хартмана три Р-39 осінні).
Дякую.

Важливо знати коло літунських підрозділів на "кобрах", які виконували бойові завдання в районі Запоріжжя. Саме в цих підрозділах мали бути втрати.