Собираю компрессор, головка ФВ 6.

делаю дальше в том же духе)

 

первый пуск. кто там собрался злорадствовать и ехидничать!? ремешок то не спадает.

пуск с автоматикой.пока что пуск "на коленках" устраняю не доработки...

 

ладно ладно,я еще подожду,работы под нагрузкой,долговечности,надежности.

 

стартует нормально при 7,5 атмосферах в баллоне,думаю это благодаря не большому пред ресиверу который к тому же сглаживает пульсацию.
вообще эти головки славятся хорошей надежностью ...

 

да,баллончик помогает,голова точно неплохая,не помешает еще диффузор на вентилятор присобачить,это улучшит его работу очень сильно.Большинство компрессоров хотят обороты 500-1000,большинство электродвигателей имеют 1500 и 2950,последние-максимум что вообще можно с 50 герц напрямую выжать.

 

Диффузор будет полюбому ! а на счет до 1000об согласен,но у людей и так нормально работает ,не жалуются .

 

я конечно нудный,но как попало надо бы забывать а делать как надо правильно,как попало мы все живем давно и пользуемся-пользовались совккотехникой,содранной и изготовленной как попало,бывая счастливыми,когда удавалось выцарапать за пятилетнюю зарплату нормальную кофемолку.Больше половины моего заработка-переделки после мастеров как попальщиков,а это втрое дороже,чем сразу сделать нормально.

 

как то так...устал
кран маевского выкинул сразу.решил не ждать когда он мне надоест .прислушался к совету камрада ,вварил и вывел трубу на которой будет полуповоротный кран ,так удобней стравливать конденсат .

 

еще надо что то придумать с фильтром.так чтоб дешево и надежно

 

Хороший фильтр от горбатого запорожца,капроновая мочалка в масляной ванне,легко присоединяется.Похожие были у некоторых тяжелых мотоциклов.

 

Ну и это,не знаю как сам компрессор,как рабочий инструмент получился,но красивый,аж жалко включать.Мой тоже был в похожем состоянии,внешне,Первую неделю.

 

Вроде как говорят что масло эти головки бросают. Никак не устраняли этот дефект?

 

заварил отверстие в блоке цилиндров ,обкатаю ЦПГ и будет видней на счет масла .

 

это какое отверстие,сапун?Тогда будет переть из всех возможных и не возможных щелей,картер должен дышать,по правильному,чтоб не сопливило,надо трубку сапуна выводить на впуск,в воздушный фильтр,это и облегчит отвод лишнего воздуха и уменьшит отпотевания.Обкатка компрессора трохи громкое название,полчаса работы,вся обкатка.

 

вот это проверенный способ отвести воздух из картера.масло стекает обратно в картер

 

В тех.паспорте написано-Компрессор должен быть обкатан в эксплутационых условиях в течении 50 часов.Во время обкатки должен работать в облегченном режиме нагрузки-50%от его максимальной производительности!(скопировано с форума)

 

примерно так,но таки желательно слив делать выше ванной или в трубке слива отверстие выше,еще одно,иначе возможен заброс масла обратно,на впуск,при перегрузке например.

 

нехай пишут шо хотят и пусть мне кто обьяснит,что такое нагрузка компрессора,если ему назначен гистерезис от 4 до 8 кг.см автоматически,по мере расхода воздуха,кроме того у кого компрессор оборудован счетчиком моточасов?Или строго на глаз?

 

пока что этот стакан с бачком нареканий в работе не вызывает.на его работу не жалуюсь.поработает так а там видно будет

строго на глаз-думаю что примерно это время лучше не буду его сильно гонять.лишним не будет бережная эксплуатация

 

Первая часть обзора на компрессор . Снимаю обзор в первые

 

Отличный обзор получился! С почином! С ув.

 

спасибо!видео оборвалось,будет вторая часть...

 

Вторая часть обзора.Кому интересно смотрите)

 

Приветствую.Пользуюсь им около 8ми месяцев.Эмоции только позитивные.Если что есть еще такая голова.может кому надо?

 

воздушный фильтр от старого запорожца самое то,путанка в масляной ванне.Обслуживать надо регулярно,раз в три года.