Выход в небо...

Молодцы десантники Душой и телом с Вами)))

 

Очень понравилось! С неба – в бой! (с)
Как говорится, кто может – пусть прыгнет лучше!
Не фотопозёрство и не постановка – а мужской поступок.
Так сказать, не фотографиями заменили отсутствие поступка, а поступок проиллюстрировали фотографиями!

 

вітаю. молодці.
наступний крок - правильний парашут ;-)

я теж якось випробував себе з якої глини роблений. таки виявилося з нормлаьної

 

И правилный самолоет - U-52

 

Скоро на мероприятиях будет все как по учебнику:
- отстрелялась артиллерия
- прошлись самолеты
- затем танки с панциргренадерами
- из реки или моря во фланг врагам выходят боевые пловцы
- в тыл забрасываются парашютисты
Вот будет наступление!!!

 

Неймовірно, хлопці. "Рішпект і уважуха!"

 

Зачет. Тоже могу только завидовать - последний раз "падал" под куполом Д-1-8 в 1980 году... Незабываемо!

 

ну літак то добре, але не принципово.
а от відкриття німецького парашута кардинально відрізняється від союзних/радянських.

 

Да, и похоронная команда после меропрятия. Ну шоб уж все как по правде.

 

Ребята! Молодицы!!!! Просто нет слов!!! Я думал, что у вас одни толстопузы, которые нифига не могут, а тут…….
Респект и уважуха (как это принято говорить нынче)

 

А зря ты так думал. Среди как ты говоришь "толстопузов" есть ребята которые и Авган прошли (кстати в ВДВ ) и спецназовцы и даже испытатель парашютов Коля Гуцкало у которого 1650 прыжков. Так что не все так плохо как казалось

А первый выход в небо по форме подразделения Fallshirmjager вообще-то состоялся еще 27 июля 2008 года. Правда к сожалению из-за жестких требований было дупущено к прыжкам только 2 человека из 5.

 

Ju52 Кстати есть реконструкторы транспортной авиации.
...
А вообще ребята молодцы!

 

Как связаться? Брось ссылку!

 

Они в Германии. Буду дома посмотрю контакты.

 

Осталось еще 6 прыгов с высот от 150 до 250 метров, включая один ночной, и можно вешать значок

 

"После этого этапа десантников отправляют в школу под Стендалем для завершения парашютной подготовки – прыжки совершались с настоящих самолетов с высоты максимум 200 метров. Десантником считался тот, кто выполнил не менее 6 прыжков и прошел специальный курс подготовки. Первый прыжок осуществлялся в одиночку с высоты 180 метров. Прочие были групповыми и производились со все более низких высот. Венчал курс прыжок взвода (36 человек) с высоты менее 120 метров. По завершении десантирования группа приступала к выполнению учебной тактической задачи. Для потверждения квалификации требовалась ежегодная переаттестация. К сожалению, к 1944 году эти стандарты пришлось изменить, в связи с изменением характера задач десантников и их численности. Десантником стал считаться любой солдат, который прыгнул с парашютом хотя бы раз."

 

Изучение Флюгбухов показало, что все же прыгали первые тренировочные с 250 метров. А по нижней границе я лажанулся . Прыгали со стольника.

 

Советские десантные парашюты позволяют прыгать с мнимальной высоты в 150 метров, вот только сколько я не просил, все равно приходилось прыгать с большей высоты. Потом хорошенько обдумав (сроки службы парашютов, износ и т.д.) и сам начал сомневаться - а стоит ли оно того...

 

120 метров на Дубе прыгается. У нас формальной границей допуска на такую высоту является уверенный выход с ручным открыванием с полторашки.

 

Хм, не знал. По крайней мере, у нас на дропзоне в ТТХ четко указана минималка в 150м
Heinz, как я понимаю, ты со 120 прыгал?

P.S. Извиняюсь за оффтоп.

 

Я еще маленький. Мне еще расти и расти.

 

Дима, тогда еще и иприт по ветру, пару волн...

 

Не использовали иприт во время ВМВ. Оставьте его для ПМВ.