Приветствую камрады!Прошу оценить такой вот шлем,исходник крепчайший,звенит как колокол,тяжелая!При реставрации использовалось минимум шпакли,исключительно только по раковинках,после прогрунтована и покрашена рал 6006,виднеется №242,производитель ЕТ 68,подшлем очень качественная реплика(не дешевка)на пружинах все как положено,кламера заказывал отдельно качественные,на шайбах,клейменные по 42 му году. За ранее всем спасибо!Будут вопросы задавайте. (цвет краски фотик нормально не передает,почему то)
Приветствую!Красного,но накрыта несколькими слоями краски+матовый лак,так что добраться до грунта в полевых условиях будет сложно
Это плохо. Никогда не понимал, зачем вообще покрывать каску грунтовкой, да ещё красного цвета. При первой царапине она будет светится на сто метров.
Еще раз напишу,там много слоев краски и прочего,чтобы ее поцарапать,нужно молотком по ней лупить,да и потом грунт я тоже перетирал,и он частично смылся,как то так.
Подшлем с виду говнецо, видится обруч с оцинковки и пружины с того же металла , ко всему этому еще и тупоконечные... Качественный подшлемник выглядит немного по другому Касон из за размера 2200-2500 кому очень сильно нужно на рекон. А так по сути не понятен смысл оставлять раковины возле клейм, коль наружка выведена в яйцо. Для "полки" нужно переделывать
