По этой детали подсказали,Zundapp KS 750,механизм переключения передач.Не случайно там были и линзы от мотоциклетных очков.
На немецкой стоянке попалась пепельница.Сам корпус развалился,а внутренность осталась.На какой технике могла использоваться?Материал-цинковый сплав.
Упустил момент. Ваша крышка клейменная, значит она с Фольксваген Жук с 1938 года. В КДФ-82 она такая же, но уже без клейма.
Кому интересно,крепления в продаже. https://reibert.info/lots/kreplenie-na-texniku-vermaxt.215478/ https://reibert.info/lots/kreplenie-na-texniku-vermaxt.215475/
На немецкой стоянке с деталями от техники попались такие кнопки с остатками прорезиненной ткани.Похоже крепления какого то тента ,либо накидки.Может ,кто сталкивался с подобным.Где могли применяться?Кнопки раскручиваются.Крышечка сверху,ходит вверх-вниз на пружинке.Интересная конструкция.Есть надписи,снизу число-(33),сверху-(DER ORIGINAL-KNOPFE),а на маленькой крышечке сверху-(D.R.P. №408806).
Деталь идентифицирована.Розетка,использовалась на автотехнике вермахта.Крепилась сзади автомобиля.Походу подключалась проводка с помощью штекера, при присоединении прцепа.
На немецкой стоянке попался такой ключ,есть предположение,что использовался на Sd.Kfz.250 и Sd.Kfz.251.На фото ключ торчит сверху капота,это он или нет?На фото Sd.Kfz.251.Может,кто знает?