Кают-компания

Когда это он такое не утверждал?
Атаковал и торпеды выпустил, но Лунин не был уверен что попал, о чём и записал в бортжурнал - что слышал взрывы.
Лично я считаю то что Лунини не попал в Тирпиц доказанным фактом, но отрицать сам факт атаки - это новое слово в альтернативной истории

 

Немцы даже не заметили атаки, о чём я приводил выдержку из ЖБД линкора
Если Лунин и заявил об атаке линкора, то он явно ошибся с объектом своей атаки

 

Немцы не заметили это факт.
Но Лунин не ошибся. В его ЖБД (отрывок из которого на форуме выложен) чёрным по белому написано, что он опознал Тирпиц, целился в Тирпиц и стрелял в Тирпиц.
Цель им была опознана, выбрана и атакована. Он ошибся с параметрами для стрельбы, поэтому и промахнулся.

 

Индонезия, Typ 209

 

Что то с башней случилось

 

В гугле подсмотрел Это Датский фрегат, в шторм попал.

 

У побережья Исландии нашли затонувшее немецкое судно с золотом
http://www.dailymail.co.uk/news/article-4722174/British-treasure-hunters-100million-Nazi-gold.html

Само судно и его история реальные, насчёт золота я не в курсе.

 

НЯЗ в аппаратах, в нижней части трубы, есть ролики, по которым перемещается торпеда при заряжании, а по роликам катить не так и тяжело. Ну и от дифферента на нос/корму тоже зависит.

 

Индианаполис

 

Это хорошо! Настолько хорошо, что я даже попробую вот это разместить, ниже. Честно говоря, узнал об этом случайно и только сейчас, на днях наткнулся, в ИНЕТе. История какая-то сверх-детективная, несмотря на очевидную свежесть. Я, когда это произошло, обретался в море, на длительном контракте, потому пытаюсь списать, на простительную неосведомленность.
==============================================
В 1999 году произошел уникальный морской бой югославского (российской постройки) и американского боевых кораблей. В нынешнем ключе ситуация стала очень актуальной... Рассказ с фотоотчетом.

Югославский СКР проекта 61СК получил во флоте СРЮ наименование СКР «БЕОГРАД» и 7 апреля 1999 года находился на государственных испытаниях, причем экипаж включал в себя военнослужащих СРЮ, четырех российских заводских специалистов и двух представителей МВФ РФ.


В нейтральных водах Черного Моря экипаж неожиданно для российских специалистов застопорил ход и встретил поднявшуюся на поверхность югославскую подводную лодку типа Герой П-822.

С подводной лодки на корабль поднялись представители Генштаба СРЮ и передали пакет командиру корабля. В пакете командиру от лица Генштаба СРЮ были переданы соболезнования в связи с гибелью его семьи (жены, матери, отца и двоих маленьких детей) в результате разрыва КР Томагавк. Командованию предписывалось избегать появления вблизи АУГ 2-го флота США (координаты в южной части Адриатическго моря были определены достаточно точно), испытания прервать и передать корабль российскому ВМФ. Однако, через час командир корабля принудительно эвакуировал российских граждан на подводную лодку, и через сутки П-822 без происшествий доставила их к известным болгарским пляжам «Золотые пески».

Тем временем, незаконно нанеся наименование и бортовой номер российского СКР «Славный» (переход которого через проливы намечался на следующий день) и подняв Андреевский флаг, СКР «БЕОГРАД» преодолел проливы и вошел в Адриатическое море в воскресенье 4 часа утра 7 апреля 1999 года. Характерно, что не только командованием НАТО, но и командованием российской корабельной группировки СКР «БЕОГРАД» был вначале классифицирован как российский. Вызывало недоумение только радиомолчание, которое вначале списали на неисправность средств связи пожилого корабля. Позднее, когда соблюдающий радиомолчание СКР «БЕОГРАД» взял курс на американский авианосец "Theodore Roosevelt" , командующие российской и натовской группировок вступили по этому поводу в оживленные переговоры, ведя одновременно консультации с вышестоящими штабами, которые, в свою очередь, связывались с политическим руководством. Командующий российской группировкой предположил, что СКР выполняет секретное задание ФСБ, о котором его не проинформировали.
Командующий американской АУГ направил на перехват следующего опасным курсом эсминец УРО типа Арли Бёрк "Ross".
Эсминец, действуя передовым дозором, на расстоянии 200 км от главных сил АУГ сблизился на дистанцию 8 км, и отметил, что СКР «БЕОГРАД» передал на эсминец флажковый сигнал «имею неисправность» и снизил ход. Именно в этот момент российское командование наконец разобралось в ситуации и проинформировало о принадлежности корабля американскую сторону. Тем временем эсминец поднял вертолет SH-60 Sea Hawk с досмотровой партией. Заходящий на посадку на вертолетную площадку лже-Славного американский вертолет Sea Hawk получил с дистанции 800 метров две длинные очереди 30мм снарядов одновременно от обоих кормовых артиллерийских автоматов ЗАК-630, разрушился и упал в воду. С борта СКР «БЕОГРАД» по эсминцу был произведен залп 4 ПКР «Уран», 2 из которых были уничтожены в воздухе зенитно-артиллерийскими установками калибра 20 мм «Вулкан-Фаланкс». Вторая и четвертая ПКР попали в район мидель-шпангоута и район кормовой пусковой установки Mark 41, и вызвали взрыв и пожар на борту эсминца.
Этого командованию СКР «БЕОГРАД» показалось мало, и по пораженному эсминцу был открыт огонь 76мм артустановкой и, после сближения на дистанцию 5 километров, обоими РБУ-6000. Кадры рвущегося на 35,5 узлах к американскому кораблю СКР в момент залпа РБУ-6000 были засняты пилотами двух ЛА, и надолго стали лидерами просмотра в сети Интернет


... В ответ, "Ross" открыл огонь из носовой 127-миллиметровой артустановки и запустил две самонаводящиеся торпеды из бортового противолодочного аппарата - из-за повреждения СУО, экипажу эсминца пришлось наводить аппарат и запускать торпеды вручную. К сожалению, устаревшая система противоторпедной защиты СКР "БЕОГРАД", переведенная на ручной режим для обстрела эсминца из РБУ-6000 не позволила своевременно выдать огневое решени на противоторпедный залп. Уже горящий от результатов артобстрела «БЕОГРАД» после поражения двумя торпедами пошел ко дну.
Тяжело поврежденный, в дыму и огне "Ross" был оставлен экипажем, и затонул от взрыва погребов спустя четыре часа.
===========================================================
Не, как, впечатляет???!!! Вот и я впечатлился. Дело в том, что я искал в ИНЕТе фрегат "Ross". Ну, а среди прочего вылезло и вот это. Согласитесь- весьма захватывающе написано, а учитывая моё нахождение в описываемый период- в "Черной Дыре", то я начал ГУГЛить усиленно, даже в сербских источниках. И выяснил, что "Ross", понятное дело- целёхонек, как и "Београд", тоже. Правда, последний таки-был, ибо "Београд" уже благополучно порезали в 2013-м. А ещё я узнал, что "Београд" ранее назывался "Сплит" и стал печально известен тем, что в период Балканской войны бомбардировал один хорватский город... И представьте себе, название этого города- Сплит! Бывает же. Наверное, потому и переименовали. А на фотке зафиксирована не гибель фрегата "Ross", а катастрофа БПК"Отважный", в 1974-м году.
И взгрустнулось мне: какая скользкая штука- ИНЕТ. Ладно- это беллетристика, но ведь можно нарваться и на какой-нибудь рецепт, в спешке поисков, например. Да и вааще- мало ли подляны можно надыбать... Что несомненно- печально.

 

у нас авария, как баржу назовешь

 

Я не впервые встречаю этого красавчика-котика, на просторах ИНЕТа. Впервые- применимо ко мне. А я- кошатник. Серьёзный. И вааще- не балабол. Поделился впечатлениями. По-чесноку. Если этот Славный Кот одобряет мои действия, то считайте, что я Вам лайкнул. А если нет??? Тогда как?! Меня реально потрясла наглость и безапелляционность автора сего опуса. Я многое мог опровергнуть с лёту, как моряк, как капитан-лейтенант запаса, по ВУС- командир БЧ 2/3 базового тральщика проекта "Яхонт"... Я- не стал этого делать, а просто поделился со всеми вами, своими впечатлениями...
В ответ, нашел вот ЭТО, от Вас. И шо бы это значило???
Я- со всей симпатией и душой к главе Кают-компании. К Вам. Как такой же глава, в реале, будучи старпомом на обычном польском торгаше.

 

[QUOTE="Alex WaY, post: 10156023, member: 1515
Я, как старпом,- не совсем представляю себе вот такое. Такого просто не может быть, потому, хотя бы, что не может быть никогда. Вот не может такого быть. Есть единственный вариант: старпом пробухал всю погрузку. Нагло. Беспредельно. Безграмотно. Безответственно. То есть: по нашенски. И фсё тут.

 

Метки на Весёлом Роджере, использовались субмаринами

 

У берегов Бельгии нашли немецкую лодку ПМВ

http://www.bbc.com/news/av/world-europe-41325659/divers-find-world-war-one-german-sub-off-belgium

 

Хардеген со знаком пилота-наблюдателя LW. Не найду, когда получил.

 

Точно не знаю, но примерно 35-36 года. Он же в авиации до 39 года служил, пока не разбился.

 

04.33 поступил в Рейхсмарине, 1935 прибыл в морскую авиацию, обучался как наблюдатель, потом как пилот. К 1937 г. переведен в Люфтваффе.
Так что знак да, 1935-36, скорее 1935.

 

US Navy prize crew aboard the seized German blockade runner Odenwald in the South Atlantic, 6 Nov 1941. The Odenwald had been disguised as the US-flag ship Willmoto carrying rubber from Japan to Germany.
Source: United States Navy
Identification Code: 80-G-464023

 

Кстати. Лунин практически наверняка "опознал" ТИРПИЦЕМ крайний ХИППЕР, целился в него и стрелял в него.

 

Ну вот опять. До начала войны - ещё месяц.

 

Ха, там причина задержки просто отпадная - подозрение в торговле рабами Если это не байка конечно.

 

Отчет по подбитому хуситами катамарану, это был брандер на ДУ

Причем лодка сделана в ОАЭ, подарена Йемену и доработана в Иране
http://www.conflictarm.com/download-file/?report_id=2550&file_id=2564

 

Подразделение Вооруженных сил США спасло в Тихом океане морскую черепаху,которая запуталась в связанных между собой свертках с кокаином. Моряки осторожно срезали путы и вызволили животное. Затем из океана выловили многочисленные тюки с кокаином общим весом более 800 килограммов. Стоимость такого количества наркотика на черном рынке оценивается в сумму до 70 миллионов долларов.