Sd.Kfz.11

Восхищаюсь проделанной работой и прекрасным результатом. Успехов в завершении проекта.

 

Сделали реплики набалдашников ручек. Ручки- переточка с совка + гравировка и эмаль. Для сравнения привожу фото из музея.

 

Наконец нашли пневмо кран. Пришлось в Чехии снимать с рамы тягача. Заплатил за него не вменяемую сумму-500 евро. Однако другого предложения не было.Сегодня уже получил его в Украине .У него обломана ручка- будем востанавливать!

 

Вот как пневмо кран выглядит на оригинале, на сохранившейся машине. Тоже обломана ручка)

 

После чистки и пескоструя первая примерка прошла успешно. Стал как родной в крепежные отверстия.

 

Привезены из Европы остатки родного блока управления задвижкой радиатора и ручным газом (тип 2). Рядом с ним на фото наша реплика тип 1. Исходя из технической немецкой литиратуры оба типа использовались на Sd.Kfz. 11. В подтверждение привожу фото страницы на которой изображен тип1 и тип2. Будем востанавливать оригинал и устанавливать на машину вместо реплики.

 

Оригинал это конечно хорошо, но конструктивно и по исплнению (одни завитушки вместо ручек чего стоят) это какая то позднятина уж совсем, эрзац одним словом. Уместна ли она будет на машине 42-го года выпуска?

 

Каталог запчастей- по 43 году.На деталях 7 и 5 именно такие завитушки. Если мне кто то предложит за 400 уе тип 1. С удовольствием куплю и поставлю. Пока между оригиналом и качественной репликой выбираю оригинал.

 

Кстати на Шкоде стоял тип 1) Самому он больше нравится.

 

Может это оно и пригодится так сказать помочь с ув.
https://reibert.info/threads/trak.948733/#post-10407270

 

Примерка панели приборов перед покраской. Востановлен переключатель винкеров.

 

Шаг за шагом-оживает пневмо система. Думаю вскоре подключим пневмо розетку)

 

есть передний диск колеса .похоже как он

 

Интересно наблюдать за вашей работой над этим тягачом,удачи в поиске деталей и последующей реставрации!

 

Установили в подкапотном пространстве сигнал. Сделали кожух вентилятора.

 

Последние работы по тенту кабриолета. К сожалению тент будет перешиваться в черном цвете. Тенты машин 42 года были в черном цвете.

 

Може легше тент зафарбувати забарвником у чорний колір?

П.С. Чорні тенти були від 42- року і дон кінця, чи в якийсь момент вони змінили колір на світлий?

 

На фото машины в базовом, сером цвете. При камуфляжной окраске тент оставался чорным, его не красили?

 

Да, в большенстве случаев.

 

Тенты ближе к концу шились из доступных материалов, а не только из черной тентовой ткани. Однако это скорее исключение, а не правило.

 

Вот машина в желтом окрасе с камуфляжем. Тент черный. Я знаю только одну фото SD. Kfz. 11 с камуфлированными тентами. Хотя это другая версия.

 

Наконец куплен указатель направления поворота передних колес!!!! Фото машины из музея для наглядного примера, где он ставился.

 

Вот он на нашем тягаче в работе!)

 

Саш, отличная работа. Скажи, а ты тент будешь делать как на фото с окошками, или он у тебя глухой будет?

 

Тент с окошками на другой модели тягача, там совсем другой кузов. Довольно редкий вариант кстати