есть несколько видов концентратов, для грузовиков, для легковушек, для мойки двигателей, так вот последней можно мыть только грязные в пригоревшем масле двигатели и то с контролем алюминиевых и тем более магниевых деталей(карбюраторы), смывая вовремя водой, краска от щелочи сначала становится матовой, потом разрушается. Алюминий становится серым, если долго держать, а если очень долго то получим раковины. Все как обычно, читаем этикетки и инструкции и будет счастье. И это, владельцам всех типов и пород ведер с болтами и гайками. НЕ МОЙТЕ НИКОГДА ДВИГАТЕЛИ. Им и так хорошо, слегка в пыли. Если шото потекло, меняем шо потекло и в этом месте слегка моем, керосином, бензином, соляркой, химией из баллончиков, есть специальная, типа очистителя тормозов и т.п. Очень хорошо, когда на движке есть пластиковая крышка а лучше несколько, их можно попшикать тем же чем и торпедо и натереть тряпочкой, от этого глазки довольны а двигатель еще больше.
Якщо попілнички не повні , то краще доплатить і повернуть тік той до хати . Вогнегасник знайдете , карб кроту . Головне не переплутать . Чистий двигун , здоровий прихід !
есть химия от которой алюминий остается как заводской, светлый и блестящий, новая деталь так выглядит. Работает в горячей воде, мне так отмывают головки после мех обработки, в спецустановке.
Мию виключно на капрем . Свій літом від пиляки з галею . Нічого не гниє , не окисляється . Пи Си Окрім алюм деталей , після щолока кирдик приходить роз,ємам , датчикам и тп .
Да я имел в виду не двиг, я этим не страдаю, а просто, от пыли дорог. Ну и от грязи. Был литр керхеровской, хватило на 2 года, тоже щелочная. Ищу аналог. Для безконтактной.
та скоко там тее датчики стОят, ну 800 грн, ну 1800 некоторые, чаще 3500, замена проводки каких то 300-500 баксов, то все мелочи, главное чистота... Карманов. Продаваны часто каку делают таким образом. Кроме самых опытных.
в эпицентрах всегда есть, в автоотделе, именно для кузова. Как брендовая керхеровая так и заменитель, ничем не отличающийся. Не всегда есть в литровых, всегда в пяти
тама доставка работает аж бегом. И не они одни такие, просто реально загребли и гребут дальше все что могут. У нас и в других магазинах есть, цены одинаковые.
Доброго дня! Придбав на ринку два прутики припою для алюмінію. Спробував паяти, але щось не виходить. Припой (якщо що то він з флюсом всередині) не розтікається по деталі, збирається у кульки вкриті флюсом. Пробував змінювати температуру нагріву , але так нічого не добивсь. Може припой не той, може ще щось. Деталі зачищав, грів газовим пальником. Є якісь поради?
Є 2 припоя, ПРИПОЙ ДЛЯ АЛЮМИНИЯ/МЕДИ С ФЛЮСОМ Ø2ММ CASTOLIN 192 FBK і ПРИПОЙ ДЛЯ АЛЮМИНИЯ/МЕДИ С ФЛЮСОМ CASTOLIN 196 FC от 196 FC не всі алюміній паяє, совдепівські камери і трубки через раз ато і шарік робить, люміній гарний тоді був не те що зараз.
у люминтия и тем более титана куча сплавов, к каждому свой подход. тот же титан умеющие варят с двустронним подддувом только полоской, отрезанной от того же листа. И у алюминия прорва присадок, разных. По работе сталкиваюсь. Это завал, чтоб результат получить. Работающий а не внешний.
сверло не замечает те сотки поверхностной пленки. Даже у В 95Т. А это лучший алюминиевый сплав из всех что встречались.
памятаю на зарі юності припоїв то і небуло толкових, купив втридорога імпортні прутки алюмінієвого припою. а флюс то дюфціт, салом натирав люміній, бура так і паяв проколи /отвори в морозильних камерах холодильників. сцук як згадаю. жуть бере Це потім вже познайомивсь з аргонщиком то до нього возив камери. Прикол в тому що під кожний люмінь свій ток і електрод ннада було.
