М 42

погода удружила))))....в данный момент происходит естественный процесс нанесения ржавчины на маскировочную сетку и потертости))))....сфоткал на телефон, так что качество не очень(.....продолжение следует)

 

фото на скорую руку....повозился слегка с декой....

 

Приветствую!!Вставлю с Вашего разрешения пять копеек....На фоне приема застаривания-"повреждения красочного слоя (каверны) ",ржавые коржи на деке-сразу бросаются в глаза.Мне думается их нужно было старить как и купол,без россыпи ржи.И по сетке..Грандиозная работа! !А с витками переборщили..Шесть витков не видел ни разу(бросается в глаза)..Самое распостраненное количество-5..Реже 4 и 3 витка.

 

А мне вот шампанского хочется, причем каждый раз, когда эти "сетки" в реставрации вижу.
Такое впечатление, что каким-то корявым приказом все виноделие Франции, а потом и Крыма поставили на службу Вермахту
А "рабицы" там не было, ее ж проще плести ?

 

сетку сам не делал, брал на форуме)....так сказать, что было в наличии - то и поставил).....т.к. веревочная, думаю смотрелась бы намного хуже(

 

дабы не плодить темы, хочу узнать Ваше мнение по поводу двухдекалки М40 СС,(приходится одновременно возиться с двумя касонами) в частности по состаренным декам - получилось или нет?

 

Вполне.

 

...ну и общий ее вид....

 

Достойная работа всех похвал!!!А внутри можно заценить? С УВ.

 

внутрянка еще в процессе, как сделаю - обязательно покажу!

 

як старили самий шолом ? який процес ?

 

СС реставрация удалась на сто процентов. Смотрится очень реалистично. Присоединяюсь с вопросом, как старили? Сохранились фото, процесса реставрации?

 

все просто - использование модельных красок, покрытие в два слоя, нанесение декалей на до конца не высохшую краску, присыпание их натертой ржавчиной и прогрев феном (дабы они намертво въелись в краску).....дать 2 недели краске нормально прихватиться, ну а потом выравнивание поверхности мелкой шкуркой и обтирание поверхности шлема ржавой пылью.....вот как бы и все премудрости....деки натирались ржой более тщательно.

 

А фото исходника можно?

 

Получается, коричневый цвет на каске - это не ржа, а краска имитирующая ржу?

 

пару фото исходника......исходник идеальный крепкий металл (просто каска без краски)....

 

коричневый цвет - это как раз въевшаяся в краску в процессе натирания ржа)...краска использовалась только того цвета, что на каске.

 

вот фото после покраски и до втирания ржавчины....http://reibert.info/useralbums/м-40.5623/view

 

Отлично,чем наносите модельную краску?Аэром?

 

не поверите, плоская кисточка + быстрое выравнивание поролоновой губкой, тогда и небольшая фактура в плане шероховатости получается (лучше потом ржу втирать и деколь хорошо смотрится )

 

Ну почему не поверю,я когдато танки кистью красил,в смысле модели.

 

танки это одно, они небольшие, а тут как бы горшок дай боже, а баночка с краской маленькая.....я первый раз когда решил попробовать, сколько красил - столько сидел на измене....боялся что краска кончиться раньше чем горшок))))))

 

В том и вся суть-в масштабе,чем меньше тем сложнее красить, фактура там уже не катит.

 

на любителя,мне с моделями было проще возится)

 

Приветствую!!Вот тут ,по неопытности, в такой технологии нанесения ржи ,возникают вопросы...Я наносил ржу предварительно зачистив покрасочный слой "нулёвкой",чтобы ржа не обсыпалась -а втиралась.На липнущий слой краски так не вотрёшь..И все-равно ,такого "интенсивного" эффекта ржи-не получается.Скорее получается эффект заеложенности . Потом ,чтобы эффект зафиксировать,нужно было покрывать сверху матлаком..У Вас ,"солидное количество ржи и держится!Супер!..Но как этого добиться??