CШ-39

Dieses Thema im Forum "Реставрація знахідок" wurde erstellt von CERGEJ1A, 1. März 2014.

  1. CERGEJ1A

    CERGEJ1A Gefreiter

    Beiträge:
    95
    Ort:
    Україна
    Приветствую камрады . Преобрел вот такой СШ-39 IMG_1292.jpg IMG_1293.jpg IMG_1290.jpg IMG_1287.jpg ... Теперь задумался об его реставрации . Кислотить собираюсь в лимонке , а что делать дальше особо не знаю ( в интернете все перерыл , толком ничего не понять по реставрации шлема ) .Обращаюсь к знатокам - кому не трудно , напишите пожалуйста поетапный процес реставрации . Заранее Спасибо .
    И как всегда есть еще пару вопросов .
    1 . Собираюсь устанавливать подшлем . Вопрос такой , надо будет старые клепки выбивать , и менять на новые ? IMG_1296.jpg
    2 . Немного не по реставрации , но можно по номеру определить год выпуска шлема ?
     
  2. Интересные лоты

    1. Ранний подаватель,склад,клейм не наблюдаю.
      700 грн.
    2. (в наличии 3 шт.)
      Оригинал , не коп, состояние 5-
      330 грн.
    3. (в наличии 2 шт.)
      Ціна за один комплект (великий і малий гвинт). Пакування за МІЙ кошт. Запитання вітаються.
      200 грн.
    4. Був снайпером… є накладка металева на передній частині… див. Фото задавайте питання…
      3000 грн.
    5. Коп.деактив шток на весь ствол обварений.труба нечистилась.проглядаються нарізи.була з закритим завт...
      3000 грн.
  3. фандик

    фандик Oberleutnant

    Рейтинг:
    2
    Отзывов:
    4
    Лоты
      на продаже:
    0
      проданные:
    7
    Beiträge:
    2.581
    Ort:
    Україна
    vervolfss und Докуч gefällt das.
  4. alex-kv

    alex-kv Stabsfeldwebel

    Рейтинг:
    3
    Отзывов:
    9
    Лоты
      на продаже:
    0
      проданные:
    29
    Beiträge:
    977
    Ort:
    УКРАЇНА
    1)Сначала подберите заклёпки для установки подшлемника такого же калибра, а старые высверлите.

    2)Приблизительно на пару дней шлем окунаем в лимонный раствор 10-12 литров воды на 4 пакетика лимонной кислоты(в одном пакетике 25 грамм). Несколько раз в день достаём из раствора и чистим металлической щеткой смывая водой рыхлую ржу. После завершения кислоченья шлем хорошо промыть водой с мылом и сразу же насухо вытереть ветошью.

    3)Далее запаять оловом дырки и промыть места пайки.

    4)Высохший шлем обрабатываем раствором "преобразователь ржавчины" и откладываем в тёплое сухое место.

    5)На следующий день после преобразователя шпаклюем авто-шпаклёвкой. После отвердения шкурим 120 номером снимаем все бугорки, выравнивая поверхность. Далее покрываем грунтовкой и проявившиеся раковинки которые пропустили снова шпаклюем с последующим обработкой наждачной бумагой 400 номером под струйкой воды.(примечание: наждачку лучше брать водостойкая-автомобильная)

    6)Покраска шлема краской 4БО внутри, после высыхания выкрасить потом с наружи шлем.

    7) Установка подшлемника, закрашивания заклёпок и набивка трафаретной звезды.
     
    Zuletzt bearbeitet: 1. März 2014
  5. фандик

    фандик Oberleutnant

    Рейтинг:
    2
    Отзывов:
    4
    Лоты
      на продаже:
    0
      проданные:
    7
    Beiträge:
    2.581
    Ort:
    Україна
    svk063 gefällt das.