"Халхінголка"

Вітаю! Підскажіть, як відреставрувати цей шлем, довго лежить без діла...Як здерти фарбу, потім шпаклювать, чи прямо по фарбі нанести шпакльовку? З повагою.

 

Я десь читав, що продається якийсь засіб для зняття фарби, хто знає?

 

Доброго времени!

Да, в хозяйственных магазинах, где краски различные продают, там и спросите. Так и называется, без затей "Засіб для зняття фарби".
Либо же в автомагазинах, где автоэмали продают и различную сопутку. Там тоже должно быть. Подороже и, возможно, поэффективнее.
Хотя, я бы не заморачивался этими средствами. Либо обжёг, как уже выше посоветовали, либо одел на болгарку щётку и тупо очистил механическим путём. Работы реально на пол часа максимум.

 

Я так і зроблю: або обпалити, або механічним способом. Хоча, більше схиляюсь до механічної чистки!

 

Щеткой наверно не получится, я насадку на болгарку покупал, и пачку наждачки с зернистостью 40. Или лепестковый круг, 15-20 минут и краски нет.

 

Щёткой-то, как раз, отлично получается. Убирается и краска и шпакля до голого металла. Насадкой с наждачкой или лепестковым кругом из каверн убрать не получится, тольго загладится и всё, а щётка выгрызает из всех каверн и пор.

 

Наждачкой можно запороть геометрию и пожечь металл. Плюс в кавернах не выберете всю ржу. А щётка вычистит всё. Только не надо брать мягкие щетки, покрытые латунью. Обычная грубая каретка и будет вам счастье.

 

Геометрию наждачкой точно не испортишь Краска счищается быстро, каска почти не нагревается. А раковины (если они там есть) можно потом и щеткой по вычищать.

 

Та ладно) на болгарке наждачным диском аж бегом,если без ума или по неопытности делать,видел когда то)

 

Ну так эти фото и доказывают, что краска и шпакля счищаются снаружи, а в кавернах и прочих впадинах остаются!

Так какой смысл чистить сперва насадками, кругами, чтоб потом дочищать щёткой? Не проще ли сразу зарядить щётку и ей всё сбить до голого металла?

Вот шлем шпаклёванный-крашенный до чистки жёсткой щёткой и после. Времени заняло не более получаса.

 

Добридень, колєги! Спробував наждачкою, ані щіткою не бере! Видно, міцна , густа совдепфарба. Може обпалити, але без особливого ентузіазму?

 

Доброго!

Попробуйте! Я горелкой обжигал (поверхностно, чтоб не раскалять металл), есть люди вообще в костре обжигают.
После обжига я всё равно щёткой чистил.

 

Добривечір Саша! Сьогодні, нарешті, застосувавши звичайну газову горілку, зняв покрас. Але без метал щітки не обійшлось. Метал міцний, аж звенить. Фото завтра, бо є ще запитання.

 

Подякував за слушну пораду,
663!

 

Уже промочив в перетворювачі іржі, на ніч положив у відро з сироваткою(практично всі копані речі по війні нею чищу, ефект разючий!). От тільки не зрозумів: загрунтувать , а потім шпаклювать... Я все роблю навпаки. Камрад, а що тоді робить епоксидним клеєм? П.С. Ось на фото деяка втрата, внизу на "усі", чим її заробить? З повагою.

 

Если по хорошему, то без сварки не обойтись.
Я вижу два варианта (оба со сваркой).
1.Аккуратно болгаркой подровнять потерю, вырезать из листового железа недостающюю часть, приварить встык и зашлифовать всё опять-таки болгаркой.
Если металл по краю потери достаточно живой, то можно и иначе.
2.Подставляя бронзяху, или крепкое дерево наплавлять сваркой в месте утраты и стачивая болгаркой, формовать это самое повреждённое ухо. За один раз не выйдет, несколько раз придётся прикладываться.
В обеих случаях сварщик должен быть с руками и головой, иначе можно только хуже сделать...
О вариантах лечения стекловолокном и шпаклёвкой пока промолчу.

Я противник нагрева не потому, что металл меняет структуру и шлем потеряет свои защитные свойства! Не раз читал здесь, что у камрадов при нагревании каски трескались. У меня, скажу честно, такого не случалось, хотя грел неоднократно (выстукивал вмятины). Ну, раз пишут что дают трещины при нагреве, значит были случаи! Поэтому, наверное, лучше не рисковать и лишний раз до красна не нагревать. В любом случае, краска сгорит раньше, чем шлем раскалится.

 

Привіт! Ось трохи обпалив, до рідного металу, місцями зявилась фарба по родні. А що далі, шпаклювать раковинки?

 

Желательно перед шпатлевкой в преобразователе ржавчины ее покупать. Потом грунтовка и шпатлевка.

 

Я бы те все остатки щеткой до чистого металла вычистил. Чтобы потом не повздувалось со временем. Потом уже преобразователь, грунт и шпатлёвка.