Недавно прикупил себе вот такую М-35.Хочу поделиться работой,может кому будет нужно,заодно и похвастаюсь немного.Выравнивал нагревом докрасна,греть нужно очень большую площадь,пришлось пихать в плиту,пока красная аккуратно выгинать,при потемнению-снова в топку.В итоге металл отпустился и уже завершал работу холодной ковкой,лопнутый шов заварен полуавтоматом.Осталось установить подшлем(родной) и думаю будет нормально.
Ну,я Вам скажу,тут есть чем похвастаться На зависть крепкий и добротный шлем получился,моё Вам уважение С ув.
Глядя на такое, хочется вспомнить классика: "Безумству храбрых поем мы песню!" и от себя добавить: " и умелых!" Браво!
Работа проделана отличная Я тоже делал гнутую каску,но состояние было получше Вашей. Вытягивали на холодную.
Работа по восстановлению геометрии самой сферы , проведена отлично . Но фото восстановленной каски , скудноваты . Нет проработки люверсов .Сами люверсы , не соответствуют оригиналу ( сравните на фото ) . При окрасе купола , у вас получилась сильная шагрень . Для максимальной оценки вашей работы , выложите фото со всех сторон . Обязательно , внутреннюю часть каски .
Дружище , внутренняя часть каски не доработана . Вот , давно делал м-35 . Сравните свою работу и мою .
ех, кладучи руку на серце, я радий, що касон Ви купили. Я б її так не відреставував і почав би щось робити з нею не раніше як через місяць-два. хотів просто м35, бо м40 маю (криво реставровану)))))
Думаю "квинтэссенция темы" -приведение в порядок смятого купола. Выполнено на "5". Остальное можно и в других темах обсудить, их много, а таких тем - мало.
Спасибо камрад. Совершенно верно,у меня был выбор:ровнять или вырезать вмятую часть для замены другой такой же частью,нашёл на копе,не думал,что получится вытянуть,потому-то и сколько радости,да и камрады пускай посмотрят и может какой шлем не полетит в чермет.Ведь руки-то у нас с правильного места растут у всех.Если кто из камрадов поделится опытом в теме как он ремонтировал подобные повреждения-буду только рад.
