Помогите с касоном:)

Приветствую всех Камрадов!Друг подогнал вот такие каски одной почти "капець"вторая будет по лучше,кто что посоветует с Ув.Значковий

 

Ну,что тут можно посоветовать?Конечно изначально кислотить или электролиз.Ну а потом или варить или паять.Все зависит от ваших возможностей.

 

а от Электролиза хуже не будет?как лучше на 1 касоне дырки заварить?и чем?

 

Хуже не будет. Чистить же её надо как-то. На первой каске обрезать болгаркой края отверстия до "живого" металла, найти кусок металла подходящей толщины, согнуть его, приложить к каске на отверстие, обвести контур, вырезать. Вложить вырезанную латку в отверстие, приварить. Варить надо аккуратно, чтобы не повело металл. Я бы так и сделал. А варить можно чем угодно. У меня дома инвертор "Ресанта", нормально получается. Электрод - двойка.

 

а со вторым как быть?там как на зло половина нормальная а половина убитая

 

Так Вы на первом потренируйтесь для начала. Его ведь легче сделать. А со вторым... Если сильно заморочиться, то можно и второй вылечить таким же образом, читал где-то тему. Но это очень сложная и аккуратная работа, без опыта не сделать.

 

та есть хороший сварщик,просто попросил по_конкретней узнать как латать,а самопальная сварка пойдёт?

 

Сварка пойдёт любая, главное - уметь ею пользоваться.

 

А электроды какие лучше?только 2 пойдёт?

 

В идеале полуавтомат использовать,но если нет то электросварка электрод 2-ка.Со вторым касоном нет смысла замарачиваться.

 

Чем тоньше электрод,тем лучше,а вот по поводу толкового сварщика-даже если он АСС все равно нужен постоянный контроль.Делал я СШ ,ну и обратился к суперсварщику....оказалось весь его многолетний опыт коту под хвост.Метал тонкий,предупреждал-вари точками,короче говоря на......вертил,благо у меня руки не из жопы растут,все исправил,вот такая история про супер сварщика

 

Ну как бы я своему деду доверяю

 

ну , якщо він пів життя варив шоломи тоді норм , а ні то я б так не казав
решту вам все правильно сказали
можу хіба додати , що другий , можна зліпити із ще одного такого , або кусків( тут деколи половинки і шматки шоломів проходять , дето дарує , дехто продає за недорого)
хоча поправді сказати я немаю зараз , нажаль, часу займатись цілими шоломами , не те , щоб такими половинками
а вам удачі

 

Я тоже варил инвекторным аппаратом, но каска каске рознь! На одной варится, а на другой метал просто выгорает( даже от полуавтомата).

 

за советы спасибо,буду колдовать,фото проделанной работы скину попозже

 

Всё верно, только нужно вырезать кусок железяки заведомо большего размера чем отверстие, потом примерно разметить, потом выстучать до необходимого изгиба, а только потом размечать окончательно и вырезать. Сварщик поможет только тот, который с автомобилями работает, и то под постоянным контролем, я когда начинал со своим работать, зае...л его в доску, как ему казалось мелкими придирками хотя мастер он отменный.
А с дедом я был бы поаккуратней- дедам как правило такие вещи глубоко до жопы, и ценности они в них никакой не видят, в результате может получиться, что мастер хорошо изготовляющий ворота, на ура закецает вам шлем со словами- а что тут сделаешь, металл тонкий, сварка не та, да вообще и так пойдёт, зашпатлюется. Проходил я уже таких спецов. Хороший сварщик для шлемов- не частое явление, и если ваш дед таков- мои искренние поздравления.
С ув.

 

кооче надо делать потом хвалиться,подитожим!

 

вы меня простите.но хороший сварной,ничего бы не переспрашивал.а просто взял бы и сделал!НО подготовить под сварку-ваша работа.
если есть у вас АДС,то вырезаеш медяху или графит по рельефу подгоняеш (что бы метал не вытекал )и заплавляете.
можно еще эпоксидку с тканью.
а вообще зависит от возможностей по месту.
простите за качество снимка.на фото лезвие спутник поломаное на пополам и сваренное по острию АДС.


с ув