Полки снабжения

Тема в разделе "Сухопутні війська Вермахту (Das Heer)", создана пользователем Kamerad Borman, 15 май 2010.

  1. Kamerad Borman

    Kamerad Borman Feldwebel

    Рейтинг:
    3
    Отзывов:
    21
    Лоты
      на продаже:
    0
      проданные:
    53
    Сообщения:
    322
    Адрес:
    Тернополь,Украина
    Хотел бы я узнать про полки снабжения Вермахта какие автомобили для этого использовались,какая униформа была у водителей Рейха,как назывались полки,или отделения пожалуйста помогите,если можите скиньте фото)Буду ОЧЕНЬ благодарен!!!:beer:
     
  2. Интересные лоты

    1. Вилка німецька для цивільних з клеймом виробника на війну до 1945 року. Нержавійка, непоганий стан.
      250 грн.
    2. Набір столовий вінтажний відмінної якості виробництва Франціі. Без люфту.Набір міцний та надійний.
      450 грн.
    3. До вашої уваги велика кружка 0,5l офіцерської столовой вермахту. Тавро підглазурне Bavaria 1942 Добр...
      5500 грн.
    4. Оригінал, без сколів та тріщин.
      1040 грн.
    5. Большое сервировочное фарфоровое блюдо Kriegsmarine. Hutschenreuther (Lorenz Hutschenreuther). Зель...
      800 грн.
  3. PeterK

    PeterK Stabsgefreiter

    Сообщения:
    421
    Адрес:
    Москва, Россия
    Полки снабжения (Versorgungsregiment) как таковые появились в вермахте только в августе 1944, в народно-гренадерских и вновь формируемых пехотных дивизиях. В них были сведены все тыловые части дивизионного подчинения, до этого подчинявшиеся соответствующим начальникам служб и собственным командирам.
    Помимо штаба в полк входила автотранспортная рота на 120 тонн, гужевой эскадрон на 30 тонн, взвод снабжения (все 3 подразделения - это собственно части снабжения или подвоза боеприпасов, горючего и другого военного имущества - Nachschubtruppen), дивизионная полевая артиллерийско-техническая рота, авторемонтный взвод, дивизионная административная рота (продовольствие), санитарная рота, взвод санитарных машин, ветеринарная рота и полевая почта. Могли быть отклонения от этой нормы.
    Основной транспорт - средние 3-тонные грузовики с открытым кузовом. Марки автомобилей в штатных расписаниях не оговоривались; критерием для грузовиков была грузоподьемность (легкие 1,5-2 тонны, средние 3 тонны, тяжелые 4,5 тонны) и проходимость (повышенная и обычная). В автотранспортной роте грузоподьемность каждого взвода определялась в 30 тонн (плюс-минус 10%). Стандартом для взвода считалось 10 грузовиков по 3 тонны, но вместо них могли быть и другие грузовики, от 2 до 5 тонн грузоподъмностью - тогда количество машин и водителей могло увеличиваться (но не более чем на 5 машин и 10 солдат, включая 1 унтер-офицера) или уменьшаться. Также рекомендовалось в одной роте иметь машины с одинаковыми маршевыми возможностями, однородным топливом и национальной принадлежностью.
    Наиболее распространенным автомобилем в вермахте был 3-тонный "Опель-Блиц" (A - полноприводный, S - обычный), но, вообще, моделный ряд очень обширен, включая французские, чешские, советские, американские и прочие трофейные машины. Например, Опелей А и S выпущено было 25 и 70 тысяч, а в вермахте лишь летом 1941 насчитывалось не менее 500 тысяч автомашин.
    Особой униформы в частях снабжения не имелось, но для каждого рода войск имелись свои войсковые цвета (собственно части снабжения, подвоза и гужевые - светло-синий), у некоторых - литеры на погонах (буква N в частях снабжения и подвоза).
     
    1 человеку нравится это.