Это, вероятно, Т-70М, у него ширина опорного катка около 130 мм, у Т-70 первых выпусков и Т-60 ширина катка была 104 мм. Измерьте ширину своего, если не затруднит.
Помимо уширителей, экспериментировали в Свердловске и с опорными катками. В середине марта 1942 года на испытания вышел Т-60, который вместо опорных катков диаметром 515 мм имел установленные на балансирах тележки, на каждой из которых были жестко установлены цельнометаллические катки диаметром 280 мм. https://warspot.ru/9430-sverdlovskie-t-60 Получается, у меня самого информация неправильная была, или все-таки на разных предприятиях ставили разные катки. Но в большинстве источников размер 515 мм, как на фото бандажа. З.Ы. Дед на Т-70 воевал. С ув.
чертеж катка Т-40/Т-60 http://forums.airbase.ru/2015/08/t91707--t-40.4737.html Там же пишут: Ширина опорного катка на Т-40/60 - 98 мм (по металлу), на Т-70Б - 130 мм, число зубьев на звездочке - 16 и 15 соответственно (и диаметры немного отличаются), диаметры поддерживающих катков - 215 и 250 мм, щирина трака - 260 и 300 мм, шаг трака - 98 и 111 мм. Другое расстояние от плоскости борта до оси катков/гусеницы (соответственно - другой балансир). упоры хода балансира - разные на танках и "совсем третий" на самоходке. Кронштейны поддерживающих катков - разные. По сути - ходовые внешне похожи, но отличаются во всех элементах. Значения диаметра по металлу не нашел, на чертеже диаметр только с бандажом. Но на чертеже четко видно, что бандаж сужается по профилю (типа трапеции) и он уже, чем каток. Если у вас ширина катка по металлу 114 мм, то предположу, что ширина по бандажу будет искомой 104 мм, т.е как писал выше. Я думаю, Ваш каток от Т-40/Т-60/Т-70 ранних выпусков. Если ошибаюсь и у кого-то есть другие данные, пусть поправят. С уважением,
