Вернер Мёльдерс (Werner Mölders)

Совсем не в тему - но очень хочется поделиться. Это машина Вернера Мельдерса. Смотреть на киль.

 

А вот, интереснее вопрос по Мёльдерсу и его победах - откуда в июле 1941 взялись самолёты Curtiss у ВВС КА? Если не туда запостил - извините заранее. Первый конвой, хоть и бесплатный, отправили британцы по приказу Черчилля только с самолётами британского производства. Да, и дата отправки конвоя, даже если на нём и были американские машины, не позволяет объяснить появление тех самолётов уже в начале июля 1941 на фронте.

 

Надо думать за этими названиями скрывается нечто другое.
http://luftwaffe.cz/molders.html

 

допустим, что перепутал кто то. но там и без названий вообще полно - не установлена модель самолёта. он не в курсах был с кем воевал? несколько удивительный перечень, довольно таки странный как по мне. всё было более или менее пока на Восточный Фронт не попал.

 

Ну там например в примечаниях как бы "И-153" стоит.

 

Это так, но что тогда означают Е/а с 106-го по 110-й и 114-й с 115-м? 7 побед над НЛО? Или как? Или против большевиков можно с точными подсчётами не церемониться?
Кстати, потом как оборвало. Тоже любопытный фактик. Что то быстро выдохся герой Битвы за Британию. Пусть он потом и летал реже с 7-го августа 41. Судя по тексту там же все его заявки потом после 7 августа не были приняты.
Любил приврать, судя по всему.

 

Приведу пример. Покрышкин в своем первом бою атаковал и сбил самолет неизвестной конструкции, который оказался нашим бомбардировщиком СУ-2 и это не делает его плохим пилотом.
Думаю вы знаете, что во время воздушного боя счет идет на доли секунд и, зачастую, у пилота просто нет времени на точную идентификацию. Дело здесь не в "презрении" к противнику или банальном непрофессионализме - новый "театр", новый противник и незнакомые силуэты - война не компьютерная игра, где можно переключиться на внешний вид и всё рассмотреть.
А что до "приврать", думаю лучше скажут посещающие форум историки, которые занимаются детальным анализом боевых счетов.

 

e/a означают всё навсего:

Лётная книжка Мёльдерса не сохранилась. Как не полностью сохранился и КТБ JG51.

Поэтому список побед его приводится по косвенным документам. Вот в этих самых косвенных документах и стоит "тип самолёта неизвестен".

А вообще, как и немцы, так и наши очень часто ошибались в типе самолёта противника. Про Хе-113 даже уже не упоминаю.

Немцы вон, были уверены что у нас на вооружении стоит Seversky P-35, и даже "сбивали" их иногда. А том хрен пойми, то ли это "И-16" (тот же истребитель, короткий с радиальным двиглом), толи Р-10, толи Су-2

P.S. Со времён ибоёв в Испании:
И-15 (И-153) - Curtiss
И-16 (Boeing), но очень быстро поменяли на Rata.
СБ - Martin bomber (или просто Martin)
Р-5 (Р-5ССС, Р-Z) - Potez

Вот собственно, в первые дни войны и появляются Кёртиссы, Раты, и Мартины.

 

Снимаю шляпу перед Вернером Мёльдерсом, это выдающийся летчик истребитель
Кто нибудь слышал о его бое 13.09.38г. в Испании?
В тот день он в одиночку, в воздушном пространстве противника, напал на 7ю эскадрилью И-16 республиканцев и сбил 3 самолета, а четвертый И-16 в панике потерял ориентировку и приземлился у франкистов. Один пилот был убит, один ранен и один пропал без вести (перелетевший). Летчики испанцы правда были молоды и не опытны, но все же это феноменальный случай и врядли найдутся ему подобные!!
Причем Легион Кондор ему засчитал только одну победу, фактически он уничтожил 4 , и это подтвердается противником.

 

Werner Molders

 

Несколько фото. Надеюсь, участники форума дополнят их комментариями?..

 

1. Конец октября - ноябрь 1940
2. Между 21 сентября и 25 октября. Справа Оберст Ханс Зайдеманн - начштаб ВФ 2.
3,4. Начало июля 1941, если быть точнее то до 4 июля 1941. Слева направо: Йозеф Фёзё (командир 2-й группы), Хартманн Грассер (адьютант эскадры), ?, Вернер Мёлдерс (командир эскадры), Херманн - Фридрих Йоппин (командир 1-й группы), Хейнц Гудериан (командир 2-й танковой группы). Затрудняюсь сказать, что за офицер в москитке, есть мысль, что это может быть эскадренный ТО. Майкл может быть сможет проверить по ростерам, варианты. Сомневаюсь, что в эскадре было много гауптманнов.
5. Думаю все же осень 1941, Мёлдерс не настолько франт, чтобы летом носить куртец из овчины.

 

1. Э.Удет и Вернер Мёльдерс
2. Вернер Мёльдерс
3. Мёльдерс и Геринг
4. Мёльдерс с офицерами своей эскадры
5. В.Мёльдерс знакомится с перечнем побед его эскадры

 

Это командир IV/JG51 Hpt. Friedrich Beckh. В последствии командир JG52, погибший в июне 1942.

 

Тут не все так просто, Никита, я было сам позарился на Бекха, но... У данного офицера погоны гауптманна, а Бекх, как известно, майор ГШ с февраля 1941-го..

 

Field Marshal Albert Kesselring and Colonel Werner Mölders (+ November 22, 1941) of Luftflotte 2 in Russia, summer of 1941.

 

Ну дак что?) Ничего?

 

гауптман Мёльдерс

 

как сказал Вернер, прощаясь с эскадрой: "Я еду заниматься бумажной войной".

в августе Мельдерса перевели на службу в рейхсминистерство авиации в Берлин, и уже на следующий день он был назначен инспектором командующим истребительной авиации Люфтваффе.

на второй фотографии его жена Луиза Бальдауф. Бракосочетание с соблюдением всех католических норм и обрядов состоялось 13 сентября в католической церкви в городе Фалькенштайн. Свидетелями свадьбы были - командир II/JG51 капитан Хартман Грассер и лейтенант Эрвин Флейг.

 

Странно, а почему через два года показали?

 

К теме бальзамирования это не имеет отношения. Кино идет так: 1941/12/03 - Die Deutsche Wochenschau Nr.587.

 

Мёльдерс в кабине Bf108, подписано, как 1941 год.

 

Свежачок из разряда... "Вати, а был ли мальчик?"... "Мальчик, был!"