Всем привет! Попала мне в руки каска М-37 и я решила в первый раз в жизни ее довести до ума. Не знаю, что получится, но попробовать можно. Естественно, так как я новичок, накопилась куча вопросов, но их решу. Самое главное, что делать с козырьком? Боюсь, уксус он не выдержит, холодной сваркой мучить его не хотела, да и не в курсе как сварка перенесет замачивание. Подскажите, что делать.
если реставрировать-то очищайте до голого металла. что отвалится-то уже и не нужно. абсолютно все манипуляции нужно производить на чистом голом металле.
когда вычистите-тогда уже можно ставить диагноз. но видится хороший шлем-с таким можно будет сваркой поработать
Вам все равно надо труху убирать. по трухе нельзя ничего делать. потом можно латки ставить-варить-паять-и т.д.
Ладно, замочу, ототру. А если отвалится, мне его холодной сваркой приделывать, или каким-то другим способом? Кламмера вытаскивать перед замачиванием? Или нехай купаются все вместе?
Блин, так боюсь испортить. И не хочется, чтобы дальше лежал-ржавел. Ладно, как искупаю, покажу снова, буду опять советов просить.
не бойтесь.пробуйте. вокруг трещин еще много трухи уйдет. холодная сварка-на такую большую площадь-ни ни ни. сварка с латками
А трещину, я так понимаю, можно обычной сваркой через маленькие расстояния и потом затереть или шлифовкой пройтись.
Я и не хочу, чтобы она новой выглядела. Вообще не хотела ее трогать, но сыпется, старушка.Придется немного поработать над ней. Так-то и краски своей было на ней достаточно, после уксуса уйдет, жалко
щавелька не убирает ржавчину-она краску поднимает. я по фото вроде увидел следы щавельки на Вашей каске
