Ну по-этому надо и следить за ней постоянно,а ремешки можно и снять или пока они холодные не сгинать!
Кстати, совет-можно выточить переходник под компрессор, одна сторона резьбовая-навинчивается на горлышко фляги, и подаеся сжатый воздух, полько подача через пистолет. Довольно действенный метод, главное чтобы не было крупных дырок (воздух просто будет через них стравливаться) и конечно не зевать-а то можно получить чудную флягу-шарик ))
По-моему получилось очень неплохо!!! Можно плотно набить флягу мелким песком и резиновой киянкой аккуратно обстучать обратную сторону, чтобы придать ей немного вогнутую форму.
Есть ещё один радикальный способ,можно с помощью кислородного баллона от МАЗа(я имею ввиду баллоны для запуска двигателя) попытаться раздуть флягу,в армии так фляжки ровняли.Но это всё же риск,можно её превратить в воллейбойльный мяч,если перестараться..
Не совсем. Нижнюю вмятину вытянуть будет уже очень трудно. Я имел ввиду заднюю поверхность фляги, которая чуть вогнута вовнутрь. Как мне показалось по фото она вытянулась почти вровень и стала ровная. А насчет нижней вмятины-можно подставить под донышко плотную резиновую поверхность (транспортерная лента и.т.д.) вставить в горлышко деревянную палочку максимального диаметра и постукивая сверху (по обратному ее концу) попытаться подровнять колбу. Вдобавок можно нагреть колбу для более быстрой обработки, хотя это уже сложнее.
Ну, из тех что я видел - задняя стенка слегка вогнута вовнутрь, может мне просто попадались корявые Если не прав-поправьте...исправлюсь.
Ничего сложного...1 наливаен воду в флягу,где то процентов на 70, плотно закручиваем,ложим на огонь,ждем закипания воды,под давлением пара,фляга начнет выравниваться,можно ничем и не обстукивать,я обстукивал чтобы придать форму....за полотенце снимаем флягу и опускаем в холодную воду,и только после охлаждения откручиваем и сливаем воду...вроде все Автомат вне форума Переслать сообщение
ну тут нужно аккуратно смотреть, все может. Главное закрутить хорошо чтоб не пропускало воду и пар под давлением.
Обязательно взорвется, физику еще никто не отменял, поэтому операция крайне рискованная, смотрите внимательно, не передержите, и по времени Вас никто не сориентирует к сожалению.
Взорвется ет громко сказанолюминь как и медь,и им подобные,мягкие металлы,потому исходя из той же физики,дырочку где нибудь на изгибе прорвать может,потому и говорится о визуальном контроле процесса,а не положил,и пошел смотреть сериал...M.Wittman,мои вам поздравления с удовлетворительным результатом!довольно неплохо!
А! Нашел-таки фотки заветные "надувательства" фляги. На первом-чертеж переходника от горлышка фляги на компрессор, а на втором-собственно процесс. Не нашел только фотки после того как. Но скажу-вышло довольно нормально с учетом того что было... че-то чертеж не хочет цепляться. Попробую перевести его в другой формат и выложу позже.
Для выправления точечных вмятин как-то по-быстрому сделал вот такую приспособу. Система стара как мир. За основу взял часть пружины багажника или капота (осталась после изготовления щупа). Край отжёг, чуть отогнул (иначе в горлушко фляги не влезет), нарезал резьбу. С шариком от подшибника та же процедура. Верхняя дуга из проволоки, показывает где находится шарик внутри фляги. Одеваешь флягу, прижимаешь вниз, чтоб пружина напряглась и молотком стучишь у основания. Всё...
