Перечитал половину темы, утвердился в выборе, что следующий прибор будет Штурмовский. Но никак не могу понять иерархию приборов, Корсары, Кардиналы, "профи", "м", "супермастеры". Я так понимаю что просто с усовершенствованием приборов к моделям добавлялись приставки "профи", "м" и так далее??? Или это просто разные приборы???? Короче, мне нужен ответ: Какой прибор от "штурма" брать для копа 80% война, 20% старина???? посоветуйте пожалуйста и объясните в чем различия Корсаров, Супермастеров, Кардиналов итд. Спасибо!
сейчас выпускаются только кардиналы профи... его и бери. с ними ещё были супермастер 2 это для войны,хотя я с ним историю копаю всё что остальное это старые модели.
ОК, Спасибо за разьяснения! У меня 80% копа - это война, соответственно мне нужен МД с максмальной глубиной поиска в режиме отсечения мелкого черного мусора. Что в моем случае лучше взять: Кардинал Профи, или ждать когда в производство вернутся СМ-2 ???
Судя по последним страницам форума - кардинал профи и только - он сочитает в себе все последние "навароты" и единственный в линейке.
Коллеги, не подскажете по поводу беспроводных наушников для Кардинала: нет ли схемы чего куда паять, чтобы с ней можно было обратиться к профессионалу с паяльником. Стас говорил, что это возможно на Кардинале. И какие наушники подойдут?
Для решения подобной задачи профессионалу никаких схем не требуется, переделка простейшая. Нужно запаять обычное гнездо, как для проводных наушников. Всё остальное подключается снаружи.
на данный момент выпускают всего два, Кардинал профи и Корсар! И то корсар не всегда бывают паузы. А брать тебе нужно Кардинал профи!
Спасибо! Значит достаточно принести прибор, специалист раскроет блок и сам поймёт , куда "врезаться" и что ставить? Потеря гарантии не сильно волнует- прибору год, надёжный как топор. Вообще как-то пришлось "чинить" лошадь. Конструктивные отличия были, но основные принципы и схема в принципе те же, что и у человека. Надеюсь, что с доработкой прибора справятся.
Друзья, один раз перечитала все(в прошлом году) перед приобретением прибора, задаю вопрос вроде как на который есть в теме ответ... В связи с планируемой летом многодневной поездкой с МД будет необходимость под заряжать его от прикуривателя..., в общем как решить эту проблему??? Если можно поподробнее с комплектующими... П.С. Не дайте посадить зрение, в этом году станиц уже 205, да прибор мой Кардинал Профи...
Какого года КП? Если моложе 2008 - у него внутри уже собран шим-преобразователь. Т.е припиваете к вилке от прикуривателя два провода, на второй конец - разъём, подходящий к гнезду зарадки КП. Провод от "+" должен подключаться к центральному (внутреннему) контакту штекера, а "-" ("массовый") к наружному. Включаете в прикуриватель и заряжайте на здоровье. Перепутать полярность нельзя - смертельно для прибора. Для более старших "Кардиналов" и для всех "Корсаров" этот метод НЕПРИМЕНИМ. PS Если сомневаетесь, какого выпуска ваш Кардинал-Профи - возьмите его штатный блок зарядки (поставляется с прибором) и посмотрите там на шильдике (находится на корпусе) выходное напряжение или померяйте вольтметром(под нагрузкой). Если оное находится в пределах 9-12 вольт - мой совет для вас. Если 20-24 вольта - не канает...
Да как бы покупала февраль-март 2010г., в связи с тем что они у Стаса не залеживаются выводим что явно моложе 2008, но завтра таки на зарядку гляну и отпишусь, по тому как если что нахомутаю в самую неподходящую минуту то это будет очень не хорошо(мягко сказано, даже очень мягко), даже проверю заранее что бы если вдруг беда то новый заказать успеть... ...
Осторожность никогда не мешает, но февраль-март 2010 - без вариантов, втыкаем и заряжаем. Главное - не перепутать полярность! При постановке на зарядку прибор должен быть ВЫКЛЮЧЕН!!!
Кстати о полярности. Имеется непонятка - при чтении двухсот страниц форума мелькала инфа о том что центральный вывод в зарядном "плюсовой". Торец моей зарядки вот такой:
Я по этому конечно не парюсь, но... моть там в хеме уже немножко безразлична полярность - типа защита от дурака экспериментально выяснять не буду
Сфоткала свою зарядку, но не вставляю по тому как она идентична той что в предыдущем посте, то есть минус центральный... Wolfgrey плиз опишите как подзаряжать прибор от прикуривателя авто??? П.С. Убить прибор ни как нельзя, планируется 11 дневная поездка...
Как ни странно, но на адаптере действительно центральный вывод МИНУСОВЫЙ, сейчас проверил прибором. В инструкции, при зарядке от аккумулятора Стас рекомендует потпаивать плюс на центр штеккера... (?) Неувязочка , однако... Хотя при общем поиске истины, она установлена - центр штеккера МИНУС !
Комрады я в растерянности..., понятно что нужен провод, вилка в прикуриватель и штекер в прибор... Не понятно что куда паять, кто от машины заряжается колитесь, хотя логикой понимаю, что в инструкции опечатка и минус надо давать центральный... Wolfgrey ???
Ахтунг! По поводу зарядки: Стас при встрече сказал, что в этой зарядке переделаны выводы. То есть минус-это снаружи. Что есть принятая практика. Минус-масса-шина..Как правило в таких разъемах центральная жила-это плюс, а оболочка -минус. Так же и в нокийских зарядках(например) Так же в авто. Наружный стакан(масса) -это минус, а центральная часть-это +. Ну и мне тоже кажется, что защита от переполюсовки есть в приборе.
Барышня, не нервничайте.Плюс действительно по центру(внутри)разъема. Это блок питания для р/телефонов Панасоник,в них(телефонах) плюс на внешнем электроде.Как правильно указано в предыдущем топике, Стас меняет полярность внутри блока. Можно использовать адаптор от ЛСД телевизоров, с 12вольтовым питанием,в нем предохранитель есть.Выглядит так:
вот не поленился, достал свою зарядку. То же самое, что и у Виксара. Но реально на выходе: центральная часть это +, оболочка -это -
