У меня уже моск кипит, обсуждаемая в этой теме винтовка как правильно называется? Я уже в гугле искал, по запросу маузер 98 polish, выдает маузер 98, 98к, 98а, 98 AZ, wz 24, wz 29 и на разных сайтах их по разному называют. Памагите!
На форуме есть тема и не одна, где люди их восстанавливают. Восстановление не дешевое, поскольку складских запчастей на них практически не осталось. Плюс в рамках одной модели было несколько модификаций, что в дальнейшем приводило к сложности их идентификаций. С немцами еще более- менее все понятно, с поляками - кавардак полнейший. Но, с большой вероятностью, как уже определили уважаемые камрады - у Вас все-таки Kar 98 Polish. С уважением ко всем участникам обсуждения.
Их по разному все называли, что привело к такому разночтению. Но все таки правильнее винтовки такого вида, как я привел на фото называть как - Kar 98 AZ и Kar 98 Polish. WZ 29 - это совершенно другой карабин. Такой симбиоз 98К и Kar 98 Polish. Но, у всех этих трех моделей были одинаковые, только им присущие формы стволов (без четко выраженных переходов) и прицельных приспособлений.
если вы хотите сделать из нево немца kar 98 az то вам нужен правельный тильник .другую магазинную коробку или переделывать в ней кольцо , ложевое кольцо и костыль
... вопрос - зачем ? немецкая спусковая скоба будет клИнить сп.крючок (пока паз под крючок не расточИть)
Стоп, а почему Вы так думаете? У Kar 98 AZ и Kar 98 Polish одинаковые спусковые крючки - такой себе индивидуальной, специфической формы. И коробки, а именно форма спусковой скобы внутри тоже. Вырезы под спусковой крючок тоже одинаковые (меньше, чем на стандартной 98-ой модели из-за того же крючка). Я собрал на протяжении нескольких лет обе модели. Но, если честно, не обратил внимание на форму спусковой скобы перед крышкой, а она, как верно заметил камрад shvarzz - более пологая. Я так понимаю, что он про это говорил во время переделки. Или Вы имели ввиду - переделывать стандартную немецкую коробку? С уважением.
А здесь не соглашусь))) На Kar 98 AZ и Kar 98 Polish стояли спусковые крючки, присущие только им формы (как на представленных мной фото). А это, в свою очередь - подразумевало свою, определенную форму магазинной коробки. Ресивера у них были одинаковые, различить можно было только по клеймам. И то, как правильно заметил камрад А10А - клейма часто перебивались и затирались. Поэтому правду часто не найти, тем более на вещах, побитых коррозией. Возможно, это встречалось на ранних моделях. На модели WZ29 (на ресиверах часто били маркировку К29) от предыдущих моделей без изменений остался ствол с навесным и внешне похожая форма магазинной коробки. Но спуск уже в ней стоял, как на Гевере и его всех производных. Возможно, это было сделано с целью унификации. На представленной ТС картинке на ресивер Kar 98 AZ или Kar 98 Polish поставили стандартный 98-й спуск и WZ29 коробку. То, есть, респект камраду shvarzz , кто это первый заметил - это чистый поляк. Собирать, к слову, дорого что один, что другой. Но это уже - философия. С уважением ко всем участникам обсуждения.
