Вот видите? А писали,что тёмный лес,высшая математика... Я Вас убедил,что нет смысла покупать дорогие компрессоры для аэрографии?
Вот потому и выбрал самый легкий путь в построении сего агрегата.С "высшей математикой" решил не заморачиваться!
Самое не удобное для меня было в использовании компрессора от холодильника-это менять фильтра постоянно. Но большой плюс-это тихая работа.
Правильно. От компрессора и ставится большой фильтр. А на впуск маленький. Меньше,потому что оно имеет свойство заканчиваться. Его нужно периодически доливать иначе он будет сильнее и сильнее греться,а потом может и вовсе накрыться медным тазом. Я себе купил промышленный потому,что боялся,что от холодильника он просто не выдержит таких обьемов покраски и продал его. Да и от холодильника компрессор не справляется с покраской больших деталей,которые крашу авто эмалями.
У меня между компрессором и ресивером нет фильтра.А по объемам покраски - время работы до 20 минут.Мне хватает!
Правильнее было бы поставить фильтр именно от компрессора к ресиверу. Иначе масло будет поступать в ресивер. Зачем? Тогда не нужно ставить фильтр от ресивера к аэру. Если до 20 минут,то вполне хватит на очень долго. Я бывает крашу по 4 часа в среднем-мне точно не хватает.
Ось такий чорновий варіант компресора, поки болію, неможу в майстерні бути дового. Роблю на продаж, покрашених і підготовлених, порядка 5 штк буде.
