Да с песочком получилось интересно! Но "елочные игрушки", в смысле когда касон выглядит как новый с завода, тоже ничего.
А вот и сам М35 с первым слоем краски (это сегодня утром). Фото сделаны сразу после откраски (блестит как яйки у кота ) На заднем фоне материалы которыми работал. Жду ваших оценок
Спасибо конечно, но не совсем так: 1. Может, но наверняка не шпатлевка... 2. Краска не автомобильная и не Харьковская, Sadolin из-за бугра однокомпонентный цвет подобран по катологу RAL на заказ.
Вот оно мое ЗОНДЕР-ВАФФЕН оружие для покраски Просто 5 см поролоновый валик, а дальше техника и мастерство.
Респект. А я крашу просто губкой промокательными движениями. Однажды пробовал баллоном - слишком гладко получается. ненатурально смотрится. После покраски нулевкой в воде не зашкуриваете?
Крашу только валиком, т к нравится шагрень. После покраски не шкурю, т к поверхность с шагренью и она равномерно не зашкуривается. Остаются "блестящие ямочки". Я после покраски запекаю при температуре 60-70 градусов около 2 часов, это добавляет прочности и матовости.
Хороший вопрос. В духовке скорее всего не получится в течении 2-х часов выдержать температуру в 60-70 градусов. А при более высоких температурах шпатлевка, если она не какая-нибудь термостойкая, пойдет пузырями в компании с краской.
Раскрываю все секреты! Электродуховка ARDO датчик температуры от 40 градусов, регулировка подачи нагрева сверху/снизу + с возможностью обдува. Уже не один десяток предметов запек, если температура до 80 градусв и краска и шпатлевка выдерживают. В автомалярках запекают при температуре 80-90 градусов, а советскую краску МЛ запекали при 110 градусах без отвердителя! По М42 считаю, что работа Сергея Привалова выполнена на 5, но цвет Фелдграю подобран неправильно, т к М42 красили в черную ну или серую оливку, а фелдграу был довоенным цветом для касок.......