Другое Сша пилот Новый

Но если нож не точен, то он просто лежал где-то на складе все это время. Или это нужно трактовать по-другому, что существовал в этот временной промежуток.

Насколько видно по ножу, хозяин имел ввиду, что нож с родной кросс-шлифовкой и заводской заточка клинка, собственно таак и должно быть. Его вполне мог носить пилот, и не пользоваться им.

Лично я бы делал акцент на другом. Нож образца 1967 года. Принадлежность к авианосцу USS Card (CVE-11) («Кард») прослеживается четко по клеймам. В мае 1964 был взорван и сел на мель в гавани Сайгона, как вы и писали. Но, самое главное, в декабре того же 1962 года вернулся в строй после ремонта и продолжал воеывть, вплоть до списания. ТЕ, нож успел послужить на Вьетнамской Войне. И его смело можно назвать ножем на Вьетнамскую войну (боевым). Не знаю, как у нас, есть ли фанаты, но в США это точно большой плюс к стоимости. Удачных торгов.
С уважением.

Т.е, товарищи эксперты, какой временной отрезок этого ножа?

Можно же еше проще проверить, по количеству граний на навешии с 67-го года шел шестигранний, до этого 5.И я в прошлом посте напутал, укоротили его в уже 62-м.

Спасибо. Почему спрашиваю, чтобы точно определить период. История выпуска и модефикации данного ножа относительно простая. С момента его изобретения" в 1957 году и до завершения выпуска в 2006 году, он модифицировался всего 3 раза. При этом длинну лезвия с первоночальных 15 см до 12,7 см изменили в 1967 году, и так уже и выпускали.

Приветствую. Какая длинна клинка?