Р-855 УМ Новий

Пропоную ось такі аварійні радіостанції з літака з катапульти пілота.Рідні батареї "Прибой" відсутні.Прийшли в негодність.Штепсель для приєднання живлення 9 v.в наясності.Радіостанції в робочому стані;
Аварийная радиостанция р-855а1
Основным видом поиска воздушных судов, которые совершили вынужденную посадку в безлюдной местности, является радиотехнический поиск. В комплекте аварийного снаряжения на борту ВС имеются аварийная радиостанция Р-855 А1. Радиостанция Р-855 А1 предназначена для связи (вне самолета) экипажа самолета, совершившего вынужденную посадку вне аэродрома, с самолетами (вертолетами) поисково-спасательной службы и для привода их к месту на- хождения радиостанции.

Радиостанция работает на двух фиксированных частотах (121,5 и 243 МГц) с самолетными МВ-ДМВ-радиостанциями (режим «СВЯЗЬ»), а также может быть использована в качестве радиомаяка с прерывистой тональной модуля- цией (режим «МАЯК»)

Электропитание радиостанции осуществляется от батареи питания. Ра- диостанция и батарея питания водонепроницаемы. Батарея подключается к радиостанции с помощью кабеля, поэтому при отрицательной температуре наружного воздуха следует помещать батарею под одежду для сохранения емкости.

25. Аварийная радиостанция р-855ум
В комплекте аварийного снаряжения на борту ВС имеются аварийные радиостанции Р-855 УМ, Р-855А1, работающие в УКВ диапазоне на международной аварийной частоте 121,5 МГц.

Радиостанция Р-855 УМ предназначена для связи (вне самолета) экипажа самолета, совершившего вынужденную посадку вне аэродрома, с самолетами (вертолетами) поисково-спасательной службы и для привода их к месту нахождения радиостанции.

Радиостанция является переносной малогабаритной, индивидуального пользования и обеспечивает двухстороннюю беспоисковую, бесподстроеч- ную радиосвязь на фиксированной частоте 121,5 МГЦ с самолетными радио- станциями в режиме «ПРИЕМ–ПЕРЕДАЧА», а также может быть использована в качестве радиомаяка с прерывистой тональной модуляцией в режиме «ТОН» (рис. 1.28).

Батарея питания «ПРИБОЙ-2С» обеспечивает непрерывную работу радиостанции в режиме «ТОН» не менее 24 ч, а при ведении связи в режиме «ПРИЕМ–ПЕРЕДАЧА»: прием – 3 мин, передача – 1 мин – до 60 ч при тем- пературе окружающей среды +50 °С.

Мощность передатчика – 0,13 Вт. Масса с батареей питания – 0,8 кг.

Совершив вынужденное приземление (приводнение), необходимо включить радиостанцию в режим «МАЯК» для обеспечивания пеленгации спутниковой системы «КОСПАС-САРСАТ».

При этом режиме можно работать в течение 3 ч, после чего перейти в режим приема. В дальнейшем, в начале каждого часа первых суток после приземления (приводнения), производить трехкратную передачу сообщения о бедствии с переходом после каждой передачи на 3 мин в режим приема, в остальное время радиостанции держать в режиме приема.

В последующие сутки в начале каждого часа производить трехкратную передачу сообщений о бедствии с переходом после каждой передачи на 3 мин в режим приема, в остальное время радиостанцию выключать.

При большом перепаде температуры или давлений отвернуть на 3–5 с винт на нижней части корпуса и плотно завернуть (для выравнивания давления внутри корпуса).

При окружающей температуре ниже 0 °С батарею разместить под одеждой (при высокой температуры беречь от попадания прямых солнечных лучей).

По фото