медаль за победу над японией с документом / северный конвой, дальний восток/.

Продам медаль : за победу над Японией. Латунь . П-образное ухо.
Документ выдан 9 апреля 1947 года / печать стоит Наркомморфлот--- наркоматы к тому времени были упразнены и переименованы в Министерства/ в 1946 году/.
Документ выдан : начальником ДВГМП / Дальневосточное государственное морское пароходство/
Подписано : начальником ДВГМП - Мезенцевым .

Мезенцев :
После окончания Одесского мореходного училища плавал старпомом на учебном судне «Товарищ», капитаном на судне «Тимирязев». В 1933 году окончил Херсонский государственный морской институт[2]. С 1936 года капитан теплохода «Комсомол».

Во времена гражданкой войны в Испании совершил несколько рейсов с грузами, в том числе с оружием (танками)для республиканцев. Адмирал флота Кузнецов, Николай Герасимович, вспоминал, что "Комсомол" первым из советских судов прорвал фашистскую блокаду и доставил танки, автомашины и небольшое количество пушек в гавань Картахены[3]. 14 декабря 1936 года теплоход «Комсомол» был потоплен франкистским крейсером «Канариас»[4], а экипаж пленен и удерживался в тюрьме Пуэрто де Санта-Мария. О гибели транспорта писали Алексей Толстой, Лев Кассиль, Илья Эренбург, Александр Безыменский, Михаил Голодный и др. Газетные полосы отводились материалам о митингах протеста, которые прошли во многих городах СССР. В Испании многотысячный митинг открыл Министр иностранных дел Альварес дель Вайо. Он зачитал телеграмму премьер-министра Ларго Кобальеро[5]. Советский писатель Гайдаенко, Иван Петрович был членом экипажа расстрелянного судна и не раз описывал эту трагическую историю в своих произведениях. Под давлением СССР и других стран команда вернулась на Родину.

После освобождения из плена возглавлял Черноморское пароходство. В 1938 году руководил уникальным для того времени перегоном большого плавучего дока из Одессы в Петропавловск-Камчатский, где в дальнейшем ремонтировались суда союзников, осуществлявшие военные поставки[6]. Грузоподъемность цельносварного дока составила 5 000 тонн. При его транспортировке на нем оставались катера "Чкалов" и "Беляков", а также 2 лихтерные баржи[7].

Во время Великой отечественной войны принимал участие в обороне Одессы, Севастополя, Новороссийска и Кавказа. С 1944 года начальник Дальневосточного пароходства[8], руководил перевозками грузов из США. После войны руководил Главным Управлением Министерства морского флота СССР, работал в должности заместителя Министра морского флота.

Похоронен на Головинском кладбище. Награждён двумя орденами Ленина.


П.С. Не частый документ. / редко встречается/.

+ Бонусом отдаю документ / на Кавалера / - 20 лет победы.

Возможна отправка укр почтой / только заказное письмо / +12 гривен
или новая почта за счет покупателя / на усмотрение Покупателя/.

Состояние по фото , б/у . Как есть.