(Blohm & Voss 138) Новый

Иван 368

Иван 368 Feldwebel

Рейтинг:
-1
Отзывов:
9
Лоты
  на продаже:
0
  проданные:
25
Сообщения:
1.245
Лот продан 8 июн 2020 в 21:40 пользователю с максимальной ставкой 16099.
Текущая ставка:
16099 грн.
Стартовая цена:
1 грн.
Блиц-цена:
не установлена
Лот выставлен на продажу:
25 май 2020 в 21:47
Дата окончания лота:
8 июн 2020 в 21:40 (указана владельцем лота)
Лот отслеживает:
0 чел.
Количество ставок:
172
Лот просмотрен:
3352 раза.

Описание лота:

Вашему вниманию вот такой якорь от немецкого дальнего гидросамолёта-разведчика Blohm & Voss BV.138 из 125-й группы дальней разведки (нем. Seeaufklärungsgruppe 125). Якорь был найден в Херсонской области близ черноморского побережья. На самом якоре помимо прочих обозначений присутствуют сугубо "люфтовые" клейма: FL 36205 и классическое клеймо BAL в восьмиугольнике, так же на якоре отображена марка самолёта B&V.
Blohm & Voss BV.138 «Seedrache» (рус. Морской Дракон) у союзников получил прозвища «селедка» и «башмак» за характерную внешность. В СССР был известен под названием «Гамбург-138». На советско-германском фронте BV 138 появились на рубеже 1941 и 1942 годов. На Черном море с ноября 1942 г. действовала 125 морская разведгруппа в составе 2-3 отрядов. 3./SAGr 125, которая действовала на ВV.138C-1, была переведена в Констанцу на Черное море. Там они составили ядро морской разведки, действуя часто под прикрытием румынских истребителей. ВV.138 из 3./SAGr 125 вели разведку и бомбили корабли до конца лета 1944 г, когда Черное море стало последним ТВД для этих летающих лодок. Штаб группы 125 морской разведки находился в Констанце с Ar 196 и Bv 138, 1-я эскадрилья в Севастополе с Bv 138, 2-я эскадрилья в Суда Бэй на Крите с Ar 196 и 3-я эскадрилья в Варне с Bv 138.
3./SAGr 125 до переброски на чёрное море выполняла задания на балтийском море где активно учавствовала в атаках на конвой PQ-17.

Данная модель самолёта помимо разведки так же занималась и бомбардировкой а учитывая грузоподъёмность и дальность полёта самолёт снабжал топливом и питанием одиночные подводные лодки охотившихся на большом удалении от материка. За годы производства с 1938 по 1943 было произведено 297 единиц! Единственный образец (его остатки) подняты со дна моря у берегов Дании и экспонируются в Национальном музее науки и техники (Danmarks Tekniske Museum) в Эльсиноре, Дания.

Дополнительная информация по Aufklärungsgruppe 125: http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Gliederungen/Aufklarer-Geschwader/gr125-R.htm https://asisbiz.com/luftwaffe/sagr125.html https://www.ww2.dk/oob/bestand/see/b3sagr125.html

Недостатки лота:

Нет

Дополнительные изображения лота:

Дополнительная информация:

Сделал небольшую подборку мест крушений (125 группы дальней разведки), очень интересно почитать географию падений данной модели самолёта как из (125 группы) так и в целом всех потерь BV-138 из различных групп. Вот ссылка на почти полный список потерь из 297 произведённых летающих лодок: http://calameo.download/00135292854d774346eda . Основное количество крушений это "окрестности" скандинавского полуострова: Норвегия, Дания, Швеция, Северное, Балтийское, Норвежское и Баренцево море. Интересно находить и редкие места крушений, там встречается и Исландия и Ирландия и Бискайский залив и т.д.

Дополнительные изображения:

Дополнительные вопросы по лоту:

28 май 2020 Спрашивающий
Благодарю
28 май 2020 Продавец
Будут ещё вопросы обязательно задавайте их, с радостью отвечу!
С ув.....
28 май 2020 Спрашивающий
Металл? Медь алюминий или просто металл ,магнитится?
28 май 2020 Продавец
Якорь магнитный, но интересной особенностью является то что по своей структуре сам якорь имеет очень гладкую поверхность (не шершавую), и проводя по нему рукой создаётся впечатление что он покрыт тончайшим слоем "глазури" что безусловно кажется логичным, ведь якорь предназначался для использования в агрессивной среде (солёная морская вода).
27 май 2020 Спрашивающий
Вітаю
Вага?
28 май 2020 Продавец
Здравствуйте. На самом якоре выбито (10 kg) по ощущениям +/- так и есть. Где то 10 kg.
С ув.....