Вот теперь сидю и боюсь прибор включить ....зачем вы мне все это рассказали ?.....пикал себе в неведении и радовался находкам , как дальше жить...
Гугл Вам поможет. Он （Монтеск,е）, хоть и француз, но плохому Вас не научит. Он （Монтеск,е）, из 18века.
Не буду читать про него .Вы меня уже про аккумы напугали .Плохому чувствую меня тут научат быстро .Хватит.
Вот я об этом, многие считают вольтаж аккумов и потерю глубины от этого. Тира аккумы не питание для мд.
Что поделать！ Такая правда жизни - страшная и невеселая. Чувствую себя невольным виновником Вашего возможно тревожного сна.
Прошлым летом там гулял. Советы и немного царей*. Ходил возле частного сектора. Два больших минуса - много мусора и конный патруль. Ну и народу в хорошую погоду как на базаре..
Читаю и понимаю, что для АСЕ - самый важный параметр, это глубина. На , что только не идут, что бы добиться максимума... и что то крутят в ней, и батарей кучу цепляют, и катухи как рули..., а самые умные сами делают катухи еще больше... Оно того стоит? Это как цеплять колеса от камаза на жигуль - быстрее не поедет все равно... Смысл?
Почитайте труды Монтеск,е , там есть об этом . И к стати, таки едет быстрее и того стоит ....... Ваш вариант что делать, как быть ?
Цілком можливо. Разом з тим вважаю, що коли тобі судилося відшукати гарну приємну річ, то знайдеш її і з аською 150. А якщо ні - то хоч Деуса бери, хоч Мародера-2, кіна все одно не буде.
Ну вот правда. Стоит ли курочить и насиловать прибор ради нескольких дополнительных часов? Даже средние АКБ за день вряд ли сядут, да и за 2 тоже. А тут большинство дольше дня и не копают. За то при продаже, ну когда в голове сработает, что АСЯ хоть и самая лучшая в мире, но есть приборы и по лучше, такие споры и недоумения, как это так за самый лучший свердленный, крашенный, крученный-перекрученный прибор не хотят давать денег... Ведь я ж перехожу на прибор классом выше! Для тех кто в танке... Это кусочек схемы АСЕ 250, всю схему легко можно найти в Сети. Напряжение с аккумуляторов или батареек поступает слева на микросхему U4 преобразователя напряжения LD1807 - эта микросхема разгоняет напряжение питания до... не знаю, не измерял, но, главное, эта микросхема умеет поднимать напряжение, начиная с 3 В, кроме того, выходное напряжение она стабилизирует на уровне примерно 9В и независимо от входного (видите, там делитель напряжения на R1,R2 - и сигнал обратно в микросхему поступает на третью ножку - вот так она как раз и стабилизирует напряжение через обратную связь). Т.е. батарейки на входе, или аккумуляторы, даже сильно подсевшие - ей все равно - она свои 9 Вольт сделает из любых (даже 3 аккумулятора оставьте - АСЕ 250 будет работать, я проверял, попробуйте и вы, поставив на место отсутствующего аккумулятора подходящий гвоздик). Ну а дальше вы можете видеть еще два микросхемных стабилизатора: первая микросхема U3 серии TL выдает 8В и от них питается вся схема (кроме УНЧ), а вторая микросхема U13 серии МIС дает стабилизированные на сто раз 4В для питания процессора (и, если быть точным - то также раздает сдвиг половинного напряжения на все ОУ схемы). Получается, что все задумки с внешним 6-ти вольтным питанием на АСЕ 250 - излишни. Даже скажу больше: они опасны, поскольку свинцовые аккумуляторы могут запросто зарядиться вольт до 8-ми, и тогда ваша АСЯ благополучно крякнется - микросхема входного преобразователя напряжения сгорит (та самая LD1807), а она редкая (я даже даташит не нашел), но беда в том, что она еще с собой в могилку штук пять радиодеталей утащит, и ремонт затруднится. Добавлю ещьо к сказанному о токе потребления Аси - львиная доля расходуется на звук в динамике. Если использовать наушники или трансмиттер, то батареи 2700 ма\час должно хватать чуть ли не на неделю. Так стОит ли городить огород "кулибиным"?
Давай поздней осенью поедем. Если чего найдем - хабар вполовину раскидываем. Если ничего - дорога, суточные, тоже пополам... ПС Вискарь за мной, бухла немерено!
Про акумы веселит, однако... Камрады, запомните - есть жесткое древнее питание от 4 до 6В (ограничение напряжением конденсаторов на входе, дальше стоят стабилизаторы), следующий порог 10В, следующий 16В, следующтй 25В и т.д. По энергоемкости и удобстве работы пока литиевые элементы 18650 ничто не переплюнуло, на них даже авто ездят. Очень давно, разработки 80-х, в серию в начале 90-х, питание до 5В - это на никель-кадмиевых, 4 элемента, но это страшная экзотика, х.з., где такое найти... Видеокамеры были, я для этой хрени разрабатывал зарядку, восстанавливали акумы за дурные деньги... Нет сейчас такого. Есть ограничение по входным напряжениям - 6В, это пять никель-кадмиевых элементов. 6-10 (до 16)В - питание от двух-трех литиев, или свинцовый кислотник, или соотв. набор батареи другой химической системы. Если питалка заявлено аот 3 до 4,5 - с преобразователем, один литиевый элемент. Там все смотреть нужно. Повторюсь - самые удобные в эксплуатации литиевые акумы размера 18650, средняя емкость (цена/качество) 1800-2000 мА. Рабочее напряжение 4,2-3,1В. Я вынимаю с разборки ноутов, при качественном отборе элементы емкостью 1600-1800 мА (иногда намного больше) стоят 17-18 грн за штуку.
По поводу принципа работы входной цепи АСЕ и опасности подключения АКБ ,,напрямую,, трудно что-либо добавить.
Большое спасибо комрады за инфу. Буду знать теперь. Один раз покопал в районе лыжной базы на склоне, нашел много гильз, несколько поздних советиков и убитые 3 коп царя. Думаю может ближе к Китаево было бы жирнее.
Был с Ромой в Китаево где-то год назад...там яма на яме, даже на дорогах))) Находок мизер и очень загажено бескозырками.
Романовка! Так хорошо день начинался, погода все испаганила... Гильз и пуль не меряно... Даже целые патрончики проскакивают, Мосин, Манлихер...
