Работа супер!!! Какой матовый лак использовали, где прикупили? Где взять подшлем, кожу, ремешок, декали?
Совершенно верно! Матовый лак Ялло Тикурилла. Куплен в строительном супермаркете - Эпицентр. Подшлем, подбородочник, декали и др. см. здесь: 1. http://reibert.info/forum/showthread.php?t=44881 2. http://reibert.info/forum/showthread.php?t=59769
Ну конечно же! Жаль что у меня одна фото исходника. Его "сельская" реставрация не имела ничего общего с реалиями внешнего вида немецкого шлема времен 2 мировой войны.
Сегодня попробывал еще вариант с матированием. Краска для моделей "Tamiya color" цвет TS-80 flat clear (прозрачный матовый лак), балончик 100 мл. Хватит на несколько шлемов. По цене так же как 1/3 л лака Jalo, которго может хватить на очень очень много шлемов, но зато в спрее. как держаться будет не знаю, у меня вещь для полки, так что царапать не буду.
Честно говоря фактура поверхности вашего шлема, на мой взгляд тоже не имеет ничего общего с немецкими шлемаками WW2. Может есть фотки оригинальных шлемов с подобной фактурой - тогда беру свои слова обратно.
Учитывая что споры по технологии окраски не утихают до сих пор, точно известно, что красили краскопультами и методом кунания в ванну, последний зачастую мог добавить множество подтеков на самом шлеме. Соответсвенно после попадания на фронт шлем в фабричном виде служил не долго, т к окопное творчество не имело границ. Сейчас у реставраторов есть множество подходов и методов по нанесению ЛКП, я использую валик, насколько это далеко от реалий и как выглядит при детальном осмотре и "ощупывании" можно судить только убедившись воочию. Фото не может передать на 100% эффект окраса. Если Вам не нравится вид ЛКП наносимого по моей технологии, замечание принимаю. Также рекомендую посмотреть и другие темы с другими технологоями.
Согласен с вашими доводами - реставратор сам выбирает способы реставрации, но я видел и другие ваши работы, и на мой взгляд они весьма зачетные!!! Если не ошибаюсь такой вариант фактуры вы называете - "шагрень", но нечто подобное я видел лишь на грубоватых фронтовых перекрасах, а ваш шлемачок претендует все-же на заводской. И насчет подтеков краски - это были скорее единичные подтеки, сами не хуже меня знаете какие педанты были гансы.
Ок. Но все мои работы с шагренью, кроме застаренных шлемов. Просто не всегда фото передает эту шагрень, зависит от освещенности помещения, вспышки и т д. Есть у меня бак в родной краске весь в подтеках, постараюсь выложить его фото, чтобы Вы посмотрели на "энтот пидантизм"
Нашел вот каску М 40 лежала в землице куполом вниз. А на самом верху - отверстие от осколка или пули и трещнки в разные стороны. После работы аргоновой сваркой и шпаклевки (блин, а это потяжелее, чем крыло от автомобиля) стала вырисовываться такая вот касочка. Жаль конечно, что не сфоткал до того как...Ну в общем моя первая пока в грунте.
Спасибо, старался! Не могу найти нормальный строймагазин, где колеруют краску Можно, конечно, подобрать автокраску из баллончика, но с ней можно промахнуться с цветом, и будет обидно потом обдирать краску. А насчет новых фото-выложу обязательно по мере продвижения работы. Сейчас пытаюсь собрать подшлем. В общем-будем делать
Полистайте темы по реставрации касок есть разные варианты по колеровке и подборке красок от бюджетных до более дорогих.
Имею вопрос:какая толщина кожи на подшлемнике, как я видел ориентировочно 1,5-2 мм.? И вопрос по цвету - в магазине нашел хорошую кожу, но темно-бежевого цвта 1,5 мм, подойдет ли такая? И вообще цвет кожи подшлемника- это принципиально? По фото видел цвета от светло-рыжего до темно-коричневого, подскажите пожалуйста!
не обязательно, если человек будет застаривать можно брать и бежевую а потом старить http://reibert.info/forum/showthread.php?t=55332&page=4 вот как я делал может человеку пригодится.
Kamradi vse verno napisali! No tsveta bili i begevie i rygie i kori4nevie. Izvinite za latin, ja za predelami Ukraini
На оригинальных подшлемах встречалась светлая, даже почти белая. В использовании кожа темнеет, а когда копаная так вообще имеет почти черный цвет.
