Реставрация трупика ППД-40.

Спасибо за дельный совет. Не получится у меня травить, пробовал на планке для винчестера, плюнул и оставил это дело. Как протравил сам в шоке был, ничего хуже я не видел. Над травлением мне нужно ещё много поработать. Нужно потренироваться ещё.
Дремелем я сделаю в этом уверен, вдохновение жду. а не смогу так состарю чуть чуть и всё будет отлично под макет.

 

Это вы не об толщине этой детали речь ведёте ?. Имею в виду торцевую пластину радиатора.

 

Как подсказали форумчане в теме выше где то 0.8-1 мм. А человек пишет что 3 мм, вот и решил уточнить об этой ли он детали говорит. Дождусь всё таки и его ответа.

 

Пружина прицельной планки.
При работе использовал информацию камрада БЛК, схему и пару фото для ясности картины.

 

Материал для пружины.
Под руку попался инструмент для розшивки швов кладки кирпичей. Толщина в притирку подошла, согнув металл через силу он выпрямился как нивчём не бывало, Это был приговор инструменту. Всё расчитал и вырезал из него пружину для прицельной планки.

 

Пружина на бис. Шлифовать сильно не стал так как толщина с натяжкой в притирку, после шлифовки мог быть недобор толщины. Для копаного макета думаю самое то.

 

В ходе работы продолжаю сбор того металла который ещё можно найти в продаже. Интересует тыльник,
Тыльник от ППШ 41 подойдёт на ППД 40 или нет ?.

 

Следующая деталь. Делал из старой лопаты, забегая вперёд скажу что толщина лопаты 2 мм, пришлось потом шлифовать на 1 мм, плюс в лопате материал хороший. Центральное отверстие для ствола сделал 14.5 мм. Толщина ствола в посадочном мест 14 мм, накинул 0.5 мм. Отверстия по кругу 5.5 мм. Отверстия не сверлил сразу в размер, делал чуть по меньше и потом подгонял напильником, после чего прошёлся скрученной наждачкой.
В начале смастерил всю деталь и в оконцовке подогнал по толщине.

 

Как всегда, деталь на бис.
Чуть ржавенькой стороной будет стоять наружу.

 

Принято, спасибо за ответ.
Теперь надо что бы кто то отрисовал тыльник на листе в клетку. Потом можно будет как то подогнать под него от ППШ. Чуть срезать перегнуть, подварить и может получится то что надо.
На самый крайний случай поставлю от ППШ без изменений.

 

За предложение большое спасибо. В данный момент они мне не помогут так как я далеко от дома. Но если у вас по случаю есть лишние я бы купил.

 

Цікаве вирішення питання по дисках. Можна поподробніше сам процес виготовлення диска?

 

Можна, чому би і ні.
Для роботи потрібно.
Диск на болгарку товщиною 1 мм.
Ножниці по металу.
Олівець.
Саморіз любий.
Молоток.
Дощина.
Насадка для дремеля (вісь на яку кріплять диск).
Диск з дремеля, для знятя розміру (можна на око робити).

 

Все детально та по порядку.
Диск ножницями по металу розрізаю на 6 частин. Ріжиться без проблем та тріщин.

 

З допомогою диска віраховую центр майбутнього диска.
Ставлю саморіз в майбутній центр диска та акуратно молотком пробиваю отвір, чуть меньшого діаметру чим потрібно.
Збільшую розмір отвору в потрібний розмір прокручуючи пальцями саморіз в диску. Розширюється легко, навіть дуже. Витки саморіза працюють як сверло, тому прокручувати потрібно в ліво щоб не спортити диск.
Провіряю роботу болтом з насадки дремеля.

 

Відмальовую форму диска наложивши стандартний диск на заготовку диска центруючи їх болтом від насадки дремеля.

 

Вирізаю каряво ножницями по формі, рівно не сильно і потрібно поки що.

 

Сама фішка центровки дисків.
Зєдную по три заготовки дисків на одну вісь. Вісь закріпляю в звичайну дрель та дисками прохожусь по залізній поверхні (в данім випадку кувалда). Так роблю для того щоб не давати нагрузки дремелю а для дрелі це практично холостий хід. Диски центруються швидко та рівно.

 

Диски на біс.
Описав вже як зміг, навіть спеціально диск порізав. Надіюся комусь пригодиться, удачі всім в роботі.

 

Дякую! Ще й як згодиться! Для мене ці диски для дремеля була постійна проблема!!!