Фортуна М / М2 / М3

Если при таких данных получили 26mHn скорее всего намотали чуть больше чем 180 витков, либо неправильно замеряли.
Но для фортуны это не критично

 

Да в точку - 190 витков

 

мне вот интересно как товарищи с нел/марс получают такое нанесение графита и похоже вскрывают потом каким то лаком, явно не человек кисточкой мажет ...
и прошу заметить что подтеков в углублениях нет совершенно ....
сопротивления от проводника что в центре до самой дальней точке и малого датчика 1 ком у большого около 2,5 ком

 

может, как вариант пневмокраскопультом, и интересно чего екран наносится только по центру датчика а не по всему

 

возможно краскопультом, при большом производстве вполне вероятно

а может и поролоновым тампоном наносят судя по границе покраски
что характерно, похоже экранируют не всю приемную катушку (судя по светлой покраске), а только ее центральную часть и медь на экран не жалеют

 

на фото не видно но графит и затем лак равномерно не доходит до окончания бортика миллиметров 5ть, именно равномерно, аэрограф чтоли ибо краскопультом у меня бы и стены рядом в графите были (((

 

чейто по центру ? я там не фоткал но он насен по всему датчику, провод только по центру проходит

 

Возможно клеют малярную ленту !

 

Не знаю на фото показалось что графит нанесен не по всему корпусу...

 

проще налить в корпус и слить через дренажное отверстие

 

Можно попробовать так сделать поролоновым тампоном и поровнять ещё слой просто воздушной струйкой. 5мм недоход до бортика - была какая-то вставка которая после покраски убралась.

 

http://radikal.ru/users/Blackhock#img=6087602530&rnd=3
Маляркой делает Blackhock на форуме ф-м

 

- вставок не было ибо геморой, завтра сфоткаю так чтобы было хорошо видно
- налить и потом слить не пройдет , зная свойство красок - в углублениях обязательно останется, а тут все равномерно , или надо руки хорошо набитые или робот

 

Да согласен скорее всего вставка, все таки масовое производство

 

Вот второй раз в 10 раз быстрей но не так красиво если не понравится завтра сожму расстояния между строчками.



http://filetonet.com/AABf2226044029f4a33902c7bd5f84e28a3

 

это ж сколько э@#и

 

Да я тоже такое не приветствую

 

для производства скорее всего и проще - робот
сделать маску для каждого типа катушки не сложно и дунуть потом краскопультом по маске - пара секунд

 

А чего вставки геморой ?
1. Массовое производство (а это чем больше тем лучше)
2. Вставку можно сделать для всех размеров корпусов из того же абс пластика и не дорого
3. сразу одел на корпус, потом покрасил, снял и используешь на других корпусах, многократное использование!
Могу быть не прав!

 

может и так, аєрографом руками - тут уже художником нужно быть чтобы равномерно и с гарантированным результатом

 

мб и робот я же не чего не утверждаю просто так предположение...

 

кстати, спасибо за пример, хороший тех. процесс получается
- заклеить скотчем (в любом случае надо при кустарном производстве)
- дунуть графитом
- вплавить отвод экрана
- промазать критичные точки
- дунуть акрилом для изоляции
- положить и свести катушки
- залить смолой
- проложить отвод экрана
- дунуть графитом
- досвести катушки петлей
- дунуть акрилом
- залить антигравием
- снять скотч

 

Только скотч не вконце всего снимать, а после акрила на первый слой графита, т.к. скотч не будет давать приставать к стенкам эпоксидке .

 

имеется в виду скотч на внешние участки, чтобы не портить вид датчика
внутрь скотч разве только что в жидком виде принять в самом начале процесса

 

Рассмотрел внимательней фото. Не было там никаких вставок и аэрографа. Края графитовой области неровные. Красили поролоновым миниваликом. Крепление не дало подобраться к краю. Самый простой вариант. Аэрографом просто не получится скорей всего из за геморности подбора смеси. Густую он не выдавит, в которой нормальное соотношение графита к лаку.