Фетровый пикель

Продолжил работу. Пользы для разобью на отдельные этапы.
Отверстия для крепления гребня и вентиляции.
Приложил гребень на его место и отрисовал лёгинько. Расчитал места крепления и вентиляции. Сверлил дремелем с алмазной насадкой и поправил обычной по металлу, так как была в 4 мм диаметром. Продолговатое отверстие делал той же насадкой по металлу, резало всё аккуратно и удобно.
Замечу что на гребень крепёж не паял, так как посчитал что удобней будет отталкиваться от отверстий паять крепёж и аккуратней получиться.

 

Я пластинки делал из той же оцынковки что и пластину под пику и гребень. Металл не тоненький, так как режу остаток водосточной трубы.
Шайбы делал сегодня по той причине что оставалось время до заката, темнеть стало на час позже.

 

Вы не подскажите по циферкам которые после стенки кнопок (91). Я наверное что то упустил и есть какая то схема с номерами частей шлема, но я её упустил.

 

Крепежи для гребня. Усы делал из пластинки, той же что и гребень. А вот стойку с резьбой делал из медного гвоздя. Купил в строймаркете медный гвоздь, нарезал резьбу М-4, и не снимая с плашки отрезал нужный размер.
Смастерил квадратную гайку.

 

Расчёт крепижэй гребня.
Приложил гребень к шлему и большой иголкой через ранние просверленные отверстия нацарапал места пайки. Отмечал таким образом чтоб крепёж крепился под прямым углом к плоскости гребня в данном месте.
Паял припоем с канифолью. Закрепил гребень с помощью всякого железа так, чтоб он лежал именно местом пайки на электроплите. Закрепил гребень так чтоб его можно было легко снять в нужный момент.
Припаял всё. Гребень стал на своё место как родной, без какой либо подгонки. Перед установкой гребень отполировал с лицевой стороны. Установка временная.

 

Принято, можно и на ты. Меня интересует откуда ты берёшь номера деталей. Сама схема на которой указаны детали под номером.

 

Крышечка вентиляционного отверстия. Смастерил детали и установил на гребень. Отверстия вентиляции и под заклёпку делал произвольно на глаз, это приемлемо. Ничего сложного и всё работает.

 

Установка гребня временная. Усы не загибал так как всё будет сниматься ещё не рас. Пока всё так.

 

Исправлю. Наверное будет смотреться красивей.

 

Примерялся я исправить крышку и мало что поможет. При откытой вентиляции крышечка задней и передней частями практически прижаты к гребню. Согнуть получиться не более чем на 1 мм, в общем ещё подумаю и переделаю или оставлю так, под настроение.

 

Подскажите по коже на подшлем. Интересует могло ли такое быть что кожа из двух частей ?.

 

Сидел пил чай, глянул на шлем и захотелось поработать средь ночи. 10 минут и всё исправлено. Срезал дремелем заклёпку изнутри, выгнул крышечку, шлифанул, поставил новую заклёпку, расклепал и стало всё как задумал. Опять сижу допиваю чай.