Закончил на днях реставрацию штыка к винтовке манлихер...все началось с того что бонусом получил от пользователя Joskinkot ручку которая валялась в гараже...потом в продажах наткнулся на добротное лезвие , но ручка и кольцо сгнили к сожалению... Было принято решение собрать штык с двух штыков..
Кольцо , ручка и кнопка местами наваривалась, где была утрата металла от коррозии...само тяжело было сделать состыковку и проварку возле клейма, варил электродом в двух миллиметрах от клейма " ce wg"...накладки с ореха , состарил грязным маслом и сажей , вот заклепками остался не совсем довольный...два раза переделывал..
Це поправді ? Лезо не тронуто і не точене містами е маленькі утрати від коррозіі але було гарне чим привабило мене.. Але сам тут розпинався про нерентабельність ремонта такого штика випущенного мільйонним тиражом , а сам наступив на своі " граблі"
Спасибо , лезвие было поднято таким черным , я с ним ничего не делал , ну а ручку по цвету пришлось подганять к лезвию..
Просто кто-то лезвие прокипятил в отработке. Чтобы штык приблизился к оригиналу, он должен быть невороненный, также возле клейма желательно подшлифовать следы сварки, т.к. они выступают.
В этом месте где сварка я заполировал место до белого цвета ..следов как бы не было..это я воронил к кока коле вот и вылезли от неоднородности металла...
Я бы советовал его все-таки сделать белым. Также можно сделать легкую шлифовку, чтобы скрыть следы сварки. Я обычно беру плоский напильник шириной 3 см, наждачку небольшой зернистости и прохожусь по плоскостям. Это хорошо выделяет грани (не зализывает), всегда можно вовремя остановиться и напильник обеспечит равномерное ровное шлифование поверхности в отличии от деревянного бруска.
Дополню выше сказанное. Идея у вас хорошая и с работой справились. Дальше только дело техники. Штык не пропал !. Супер !.
Спасибо , завтра перефотографирую... Такую задачу и ставил перед собой ..лезвие с мест " брусиловского прорыва" не хотел дать пропасть штыку с историей..
Тогда только удачи вам в задуманом. Следующий рас в таком же варианте восстановления, перед тем как набивать накладки прогрейте весь штык и потом закалите. Места сварки не будут отличатся от основы. Бывает после шлифовки, места сварки отличаются цветом, пятнами.( Это так, для подстраховки).
Доброго Вам!Я думаю придется снять накладки и подвергнуть штык чистки.Так как в раковинах находятся или отработка или новое воронение . Использовать надо либо механику с моющим или кислоты.
Если в наличии дреммель то обойтись можно и без снятия накладок. Если и останутся раковины чуть темней то и ничего страшного, это только подчеркнёт бывалость штыка. в конце концов штык и сделан не под завод. Будь он мой я и лезвие потом чуть затемнил под старое железо, используя розбавленое воронение (холодное) или ржавчинопреобразователь.
Фанатизма нужно добавить) Посмотрите как он должен выглядеть http://www.bayonet.lv/ru/articles/AustroHungary/1895.htm